港鐵應該係得罪左設計師......
睇睇SP1900上面LCD 轉線報站 個logo就知
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支持巴士裝主動安全系統，長遠推駕駛自動化
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話時話，呢架高鐵列車好似2013年已經出新聞稿話製作好，而家係咪仲係青島發毛？
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個人認為
C車外型已經係新車入面最靚最順眼果款...
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外型都算數
紅黑灰果下先離頂
地鐵以前最光輝 機鐵 東涌綫 迪士尼綫係好Match 好Fresh
而家南北綫新車仲要整個騎呢長方型係度門度
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咁C車既花都有d似A/K車，個人認為都ok，有番d地鐵(唔係港鐵)style，特別係條紅線，可以接受。
不過南港島線、南北線、去到高鐵，望到個花，個心都離一離
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姐係咁
宜家玩統一唔係問題
但係都搵個好啲嘅設計嚟統一唔該
同埋講起東鐵韓製新車
我覺得座位旁個扶手好怪
唔知大家有無同感...
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100%同意
比起千九,M-train,C-train,A-train真係大退步
我以前夢見(R-train未登場時)隻手卡住,正正就係同R-train個設計一模一樣
我一定唔扶(當時夢見的車門係K-train,R-train同佢同廠,唔通預知到!?好邪 )
講返高鐵,佢油KTT色或者假千九,R-train,S-train,Q-train隻色好過啦
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應該話C車係無拉花可言至真 純粹橫間色彩
至少有小小曲綫東涌綫 機鐵先可以計算
第一個新車身顏色 東鐵巴 跟足東涌綫 明明做得幾好，仲對東西鐵轉色有所期望
淺灰 深紅 深灰 呢個Match係唔差，用埋係好似尖東P出口果種指示牌
跟著C train 就變左 紅黑灰，明既，鮮紅色大家都明既
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外型唔緊要，反正系香港都係行地底。
反而內籠冇咩人講。隱約見到啲座位顏色類似ktt
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正呀!!!有型呀!
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