由2016年5月23日起,九巴203S將減至一班,開0745
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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其實減下價會唔會已經可以搶下客，定班人已經無視左呢條線？
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某程度上我都唔明點解呢條線仲可以跟返 203 個價黎收，
明明 203 都已經摺左，要跟都應該跟返 203C 個價去做先合理 ……
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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因為經彌敦道
203既影子線
如果唔行彌敦道，歸203C班次可能仲好..
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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仲要無分段, 去到又一城已經客源平行, 彌敦道個「優勢」唔會差得過麥花臣.....
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理性討論＋互相尊重
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當初203 係因為豪華搞到咁講
一係就將迎車整到城仔單層FLYER , 否則巴迷都覺得係掠水
有得選擇, 當然唔搭啦, 又唔係快, 又貴
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Mandy+263M=HG6729
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依家全港既巴士車隊都係行緊冷氣豪華巴士嫁喎, 架203S邊度唔豪華? 依家好多新開路線都係到以九十年代冷氣豪華巴士既收費去開天殺價, 分明掠水, 有關當局唔執執個標準又吹佢唔帳, 唔係203S收貴左而係203C收平左, 反而搵架普通巴士出黎行就難啦! 最抵死係就算依家203S同203C幾乎平行, 但就算去到達之路都照有人上, 客量可以話同203C差不多, 就係上繁開AAS/AVC係大約坐大半滿左右, 以有關當局既機制計算, 唔企到出門口就冇得加班, 冇人企就係要減班lu
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