[車型及機械]
香港將會有第四款雙軸低地台巴士
[複製鏈接]
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有冇必要買多架先
陣間又俾D議員話大白象
在男友壇早前討論
N280UD在車重幾有優勢
ADL未必足以應付本地需求
VOLVO短雙不濟,未有新產品
荷蘭麵包車表現開始有負評,
MAN/YOUNG MAN又似乎冇合適產品
SCANIA苦心經營咁耐,
希望真係終有收成
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如果車重優勢可以為載客量突破100人其實用Scania都係好事
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本帖最後由 GW4866 於 2016-5-25 01:25 編輯
咁無人叫你買埋d試都未試過唔係現成既野...
SCANIA同ADL比我寧願要E400 (可能因為K系比我個印象好差)
可以係買咗現成既E400替短都躉先,再買一兩部新兩軸試
有得揀梗係想要VDL啦
預早d買車我係認同既...只係唔認同ADS要搵新短雙替
另外最尾果批ADS同最頭果批ATS係爭五個月,仲未計ADS分分鐘提早埋單
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我本人 明白什麼都總有限期
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VDL 當然是好，
但如果講坐感，E400 都唔見得好過 Scania K 系。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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祝如閣下所願
早前某壇有疑似流料POST,已被DEL,內容如下:
[小道消息]新巴33XX替代車型
早前各位都喺度熱烈討論嘅新巴33XX替代車型，終於有定案。
中標者為Alexander Dennis Limited，ADL會為新巴度身訂造六十部特矮版嘅Enviro400 MMC Facelift，新車闊度2.55米，由於採用荷蘭Ventura公司的氣動車門系統 (標準闊度)，因此新車並不設導航位，以免因頭跨過長而在窄路(例如山頂道)過火位
新橙邊有咁進取...
派肥車過大潭水壩
恐怕冇人肯做14
車身方面,好似真係得E400改矮窄以外這選擇
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個消息擺到明係某人唔識分辨龍運MMC底盤先放左依單消息姐
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半隱退
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我講緊九巴你就同我講對面海
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我本人 明白什麼都總有限期
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之前有人話雞乸廠既員工經常出入九巴屯門維修中心，唔知係米關於部兩軸雞。
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半隱退
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雞車今次我唔見得會好賺得去邊
雖然歐六同條底本身輕就真係幾好
但維修方面就真唔見得好
雞車要用專用偈油，相反西瓜波就唔洗
而e400 mmc英國果堆好似再偷輕左，轉落港版呢次應該跌穿十三噸
除非雞車今次可以控制起11噸尾12噸頭先可以同ADL比
而且堆K280畀人感覺幾好(起碼我覺得幾好先)，但九巴城巴，一個寧願喪入AEC，一個寧願買B9都唔買雞車
都見到九巴城巴對唔太想買雞車
而且根據過往經驗，九巴佢買雞到最多買十零廿架等人有得交差就收手
換落短車，真係睇唔到會有幾大機會佢會買一大堆
最後下場咪又係同B9一樣，買左一架DEMO就唔買
除非佢真係降級康偈
咁就反而見到少許機會
但係老實講呢批車太大力
雞車又輕但玩e400咁大力，變相搞到部車太好去
到頭來堆雞又畀人嘈話太好力渣唔慣
反而換細一級用250匹，力水仲有1250Nm，再學城巴搭大尾牙(我估今次應該都係ZF擔)，一定好夠跑 |
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樓主