[特見一刻]
禁令用黎破系列:即日LM925@280X
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本帖最後由 leolaw 於 2016-5-23 21:56 編輯
我個人就覺得, 佢內部可能係容許
特殊情況下, 為穩定班次,
一時搵唔到短車, 係可以拉 ATE 支援 280X一兩單之類...
有人在網上報過11.3米AV行280X, 但未親眼目擊過...
(不過之後都應該部署定, 搵定短車支援後續車程...如有需要)
題外話...
星期一至五81K-S4車好似夜晚6點45分左右就到新田圍, 然後私返廠...睇怕後續車程, 如果係夜晚8點幾, 可能幾難有ATE做多轉280X,
除非短車荒, 81K-S4車一收工就要拉去做其他短車線, 又或者唔夠廠務/工程部當值司機罷
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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好似係81C拉車行一單
沙市有督察上車去山尾街清客
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4月嗰陣...車係82K-S1, 人係82K-S30
如果1005冇錯, 換KD4389上82K可能係配合呢件事.
而5月...實際時間似乎會因應 (個別) 情況微調
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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個司機就係82K-S30但架車叫乜...可能未必係S1...
年份網話 KD4389 係01, 唔通27/4我睇錯??
但其實跳飛機, 係有D亂...
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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本帖最後由 leolaw 於 2016-5-23 23:12 編輯
27/4/2016 係 司機"82K-S30" 取車 JZ6109 加走 81K > (原定281M, 實際唔知)
如果上報, 真係搵咗大車
可能係等站長/車務人員知道, 要預早去條車坑旁
招呼部長車大 "架" 光臨吧...
不過唔知係咪改走其他路線
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將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
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相片由板友da78拍攝
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https://linktr.ee/hkitalk
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樓主
