總覺得長則尾牌系以後九巴新車標準，另外機件方面九巴將來批B9好似城巴用6個陣列式電子風扇解決扇熱問題
|
|
|
半隱退
|
|
|
|
|
|
唉！唔好訂B9TL , 唔好心急.. 要等VOLVO B8新車.
最好訂SCANIA同MAN, 用住先呀!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 KMBAVC19 於 2016-5-25 22:12 編輯
B8都唔知真出定假出
小弟估計買男人都會用黎頂曬U廠果堆A59同老闆
雞車，記憶有一年去過L廠，見到佢要專門開個桶話「紳佳專用偈油」
睇黎雞車佢地D維修要用部分專門零件，比起其他咩男人富豪佢地用同一隻偈油就得，可能會因為畀佢坐地起價而令維修成本高而唔想買或唔會買太多廢時消耗大
而堆AEC、男人、B9都可以完全取代雞車，雞車基本上冇咩過人之處
買AEC已經預左，唔期望有一年可以唔買AEC
不過呢一年堆大尾牙AEC都係上黎換舊頭，依舊上公路先
換番細尾牙可能會岩D
同埋呢，AEC個tune真係唔多慳油
呢批可以改左佢好嗎
(btw，聽聞話E6版 AEC今次真係黎2架)
至於我睇唔透點解佢仲買B9
從師傅角度睇，B9要比AEC攞多少少
力水又唔多好
係條A柱比AEC好睇D
而且入得果25架真係好似只想富豪記得呢個客
買唔買都冇所謂
還掂人地都走去討好新創建，你九巴都唔買B9啦
畀我我不如買曬AEC算
等E6三擔出左先睇下會唔會一下大批
配備上，寧願買番ZF+5.74尾牙好過買V箱
V箱真係唔多好力
穩陣嘅就加番鎖波掣等部車好力D
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
咁講啦，我冧九巴一開始二百九十部綠蛋，佢係鐘意B9嘅，只係MMC更好姐（姐係平啲，粗用啱啲嗰隻營運上嘅「好」），加上橙蛋嘅車身...唔唔，買翻mmc算。反而新城鐵買b9我覺得只係佢地唔可以一味買mmc先逼住買（當然b9都有比mmc好嘅地方），所以唔多話代理愛新創建嘅，睇似係唔多選擇嘅選擇多，就算之後嘅加單都只係希望balance翻車隊入面mmc:b9嘅數。
對九巴嚟講，人情單啦，兩架ASU保養貴咪入多廿架囉，唔想keep住mmc咪廿五隻蛋囉，似courtesy procurement，買最少，同代理打下關係，好過得罪人人地以後唔睬你啦。
所以另一個問題就係，17年第一季尾ATENU1197/3ATENU152出埋，到二百架mmc、廿五隻蛋加龍運過檔車，夠頂到一八年頭，咁當B8真係十一月出，試車出廠，樣板抵港試、驗，我當慢慢搞到17年中，當嗰時再落單我當落一百架，咁交車期又啱啱好撞正一八年頭喎，所以B8我覺得會出嘅，係睇佢想點贏mmc姐，新單嘅mmc唔清楚係歐五定六？所以b8要贏mmc係難在，九巴有份設計mmc，富豪嘅設計就會比較難啱九巴心水（留意城新幾乎換完車）。當然，當adl mmc目標為亞洲市場嘅時候，相信b8嘅市場比mmc國際得多，雖然依家---用翻英國做例子---first買完b7後買b9，但後買b5（唔算太多住啦，見streetdeck多），用翻細缸，可能代表b8嘅市場唔係英國呢？咁，b8嘅定位係咪亞洲市場（忽然又冧緊所謂b8係咪兩軸三軸都有）呢？咁佢點贏mmc好重要，我當你唔玩香港都仲有新加坡，話就話富豪淨做兩軸都賺到笑，反觀adl靠三軸市場靠得比富豪多，但我仍然未覺富豪會放棄亞洲市場。
兩個字：期待。期待富豪鬥adl，期待各品牌再百花齊放嘅一朝。
PS1 兩架mmc E6唔同車身組號，係咪唔同波箱？
PS2 聽過話AMNE唔會入到同AP/AMN一代一嘅程度，會比較少，A95本身有冇明顯缺點？
Sorry for 嗰個四位數，只係想整合一下目前聽翻嚟嘅野。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ZF行市區流水線十分之chok，起步唔夠快。VOITH波箱行市區流水十分適合。
|
|
|
半隱退
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 city_alexander 於 2016-5-29 01:34 編輯
Volvo B8TL係有既
根據年鑑話...Volvo係買家要求下(九巴?),係旅遊巴B8R底盤,開發新一款12米3軸巴士,供應香港市場(定新加坡?)
新巴士用歐6 Volvo D8K引擎,可以用ZF Ecolife 6波波箱,而個人認為Volvo B8TL用中軸驅動,而尾軸有轉向,同MMC一樣
Italk fb page有人成日話呢批Volvo B9TL係貨尾乜乜乜,但講左差唔多半年
我相信九巴點都入Volvo,成個車隊唔係ADL就Volvo,得少量Man,紳佳,要維持車隊生態平衡真係得Volvo
至於有人話城巴差唔多過晒買新車既期限,但漏左新巴,首先我唔知新巴訂左幾多架MMC,車隊中12米仲有一半trident,一堆Vovlo Super olympian差唔多夠期,雖然仲有12米B9,但代唔代替晒12米車呢
反而11米車仲有14xx,16xx,唔知會唔會加訂45XX
其實Volvo唔志在柴油車市場,志在混能市場,Volvo係Hybrid上做得好過ADL,反而期待Volvo會唔會設計 3軸Hybrid巴士俾香港
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我總覺得城巴會再繼續食新車，然後踢堆舊E500比新巴
|
|
|
半隱退
|
|
|
|
|
|
新城锢邊黎緊點都要調整Quota，所以新巴，甚至城巴
話會大手入新車，個人黎講唔會咁樂觀
|
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
|
側聞A95其實好多問題跟，所以唔好寄望(至少九城,新)會再加單
|
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
