說好的。A。車呢？

自從A29批咗12.8米車之後
返咗幾日工，完全未試過坐到真。A車
今日一睇，至少連續3班都係12.8米E車
(1445, 1515, 1545寶林開)

城巴即使唔夠A車用
都唔使放哂落嚟下話？

可能驚咁疏班次尾站有人要企, 所以有大出大呢 (大誤)

ANY肥, 如果怕熱的話, 有85xx/65xx點都好過80xx
新車落地上層冷氣已經唔勁, 最近某啲車仲要越行越差, 差到同啲舊車一樣

說好的紅車優先盪然無存

今日A21都有出12米8..唔知之後條線會點??

用 $27 蚊同 $42 呢兩個價睇降級呢樣野已經可以係兩個 story

gu9434@24 發表於 2016-6-6 22:18
今日A21都有出12米8..唔知之後條線會點??

呢架車好似都係A29柯打

szeto993 發表於 2016-6-6 22:17
說好的紅車優先盪然無存

嗰個欺負某區的次序已經惹來反彈...仲唔改, 係咪想人繼續行動升級??其實每條 A 線平均滲一兩部, 可以用避免甩班的理由來掩護,
會冇咁難睇 lor


至於 A29, 朝早返機場時間我估以前未加長前真係有人要企,
用架12.8米, 多D人返放工有位錯, 我諗有D客真係唔想變回12.0米A車...
如果有人攪事指定A29變返12.0米, 即係罰人企, 害人.

當然, 營辦商應該引入12.8米豪華A車規格車輛.

leolaw 發表於 2016-6-6 23:41
嗰個欺負某區的次序已經惹來反彈...仲唔改, 係咪想人繼續行動升級??其實每條 A 線平均滲一兩部, 可以用避 ...

12.8米紅車招標緊應該唔使擔心

leolaw 發表於 2016-6-6 23:41
嗰個欺負某區的次序已經惹來反彈...仲唔改, 係咪想人繼續行動升級??其實每條 A 線平均滲一兩部, 可以用避 ...

原本黎架12米既E車已經多左位坐
而家仲要係12.8米既E車

sammyleung719 發表於 2016-6-7 20:23
原本黎架12米既E車已經多左位坐
而家仲要係12.8米既E車

可能返工時間, 有幾班真係12米黃車都仲係企十幾個.
12.8米就岩岩好 la

但講真, 去到鑽石山&黃大仙,
可能真係多多位都唔夠坐...
派12.8米絕對係德政.

黃大仙入機場絕對唔係十幾廿分鐘嘅短車程
俾多幾個位中途站, 係好應該.