5/6 & 7/6 沙田廠車務調動消息

直梯網指出46X換舊頭voith
40X同47X仍然食柴，未有ATENU（前者等12.8米，後者掛好短時間）

PZ8988 發表於 2016-6-9 13:04
直梯網指出46X換舊頭voith
40X同47X仍然食柴，未有ATENU（前者等12.8米，後者掛好短時間）
...

今日新掛牌調動
46X >  LF5972> TR1390
            HX2449>TR2451

270A > KC7462> SW3964
             JX7426>  SS273                           JX7899> SF3209
              LY7309> SR8990
271>  JX7849> SW4002

307>  SW3964> UC6741
           SW4002> UC8950

277X > SF3209> UC6725
             PK4336> UC8309
             特查＞UC9637

978>  SR8990> UC6650
           TR2451> UC6645
           TR1390> UC9926
           SS273>  UD1954

新車全數北上，呢次調動果然得政。

s3bl469@73a 發表於 2016-6-10 13:38
今日新掛牌調動
46X > TR1390
            TR2451

ZF facelift北上算正常，遲下73X、278X堆膠牌ATR到期個陣
74X、277X上新車送舊頭比佢地（尤其278X）

大沙個邊要等城隧堆膠牌車退，81、87D到時再換較新的
之後城隧線食返而批車(城隧線要高載車)

PZ8988 發表於 2016-6-10 14:08
ZF facelift北上算正常，遲下73X、278X堆膠牌ATR到期個陣
74X、277X上新車送舊頭比佢地（尤其278X）

但高載車係歐五，會唔會洗一堆舊金過去先？

PZ8988 發表於 2016-6-10 14:08
ZF facelift北上算正常，遲下73X、278X堆膠牌ATR到期個陣
74X、277X上新車送舊頭比佢地（尤其278X）

73x 估計會繼續上12.8, 不會換舊西瓜波
反而幻想下277x會唔會甩走剩低個幾部橙蛋俾74x, 74x再甩走果幾部扒

腦夫子 發表於 2016-6-11 09:49
73x 估計會繼續上12.8, 不會換舊西瓜波
反而幻想下277x會唔會甩走剩低個幾部橙蛋俾74x, 74x再甩走果幾部 ...

如果要攝行唔到12.8的，食舊西瓜波都似

今次換車270A都間接得益，入S牌西瓜波同橙蛋
278X係最食柴，似乎九巴仲意換較新牌的車去賺錢線（270A、277X、279X同978）

s3bl469@73a 發表於 2016-6-10 13:38
今日新掛牌調動
46X >  LF5972> TR1390
            HX2449>TR2451

277X甩SF3725, SF3725去270A。

U廠調3ASV去S廠

13/6沙廠再有第二輪調動。

腦夫子 發表於 2016-6-11 09:49
73x 估計會繼續上12.8, 不會換舊西瓜波
反而幻想下277x會唔會甩走剩低個幾部橙蛋俾74x, 74x再甩走果幾部 ...

74X橙蛋數目仲少, 之後應該似全ATENU多D
如果要收集橙蛋, 水廠應該會選271吧

UD  5171	ATENU1058	STD-ST	SPARE	-
UD 5498	ATENU1059	STD-ST	SPARE	-
UD 4786	ATENU1060	STD-ST	SPARE	-
UD 5396	ATENU1061	LCKD-LCK	SPARE	-
UD 5700	ATENU1062	STD-ST	SPARE	-
UD 5728	ATENU1063	TMD-TM	SPARE	-

ATENU 1058, 59, 60, 62 全部正式上掛681，不過甩咗舊頭唔知去邊條線，
不過有一部新車已經北上，今日行74X
資料來源： 1005

s3bl469@73a 發表於 2016-6-20 16:41
ATENU 1058, 59, 60, 62 全部正式上掛681，不過甩咗舊頭唔知去邊條線，
不過有一部新車已經北上，今日行74X ...

S牌舊頭連同182的SF、SG舊頭去287X
TM個兩部去182
89上電牌3ASV+AVBWU