89B全空調服務

原帖由 virus 於 2006-5-19 01:38 發表


除非九巴減價，
否則今年之內所有大埔區路線的加冷會擱置。
詳情見上一次大埔區議會交通運輸委員會的會議記錄。

72全冷係通過的,其他就...........

89 K廠係唔係上剛甩左106既豬?
不知89B上乜車?

好耐冇執過時間,希望冇過時...

大約時間：(有錯請指正)
全部沙田圍
平日
89B-S1
0730 0915 1530 1700 1830
85K兩個柯打大約0810,1725
紅日89B-S1
1000,1150,1350,1530,(後面不詳...)
我都係比較熟新翠時間,
89B朝早85K柯打0935會返到新翠,
S1上午收工約1040到曾大屋,
好運的話係會碰到87A-S1既~

89冇咩時間,只記得平日有部蛇開0806瀝源,同1742瀝源1車

唔怪得啦,琴日響世界花園明明見到89B張乳豬紙D顏色唔同,見到好似5月25號既字樣,
都覺得有問題,落到新翠又冇發現有換乳豬紙...

沙田咁易俾佢過骨,無他既,
成個沙田鬼咁多假冷熱線,
全冷起上黎車務又好,"人"務又好,都冇咩大問題~
全冷左,等D等熱狗既人死心唔使左等右等......

原帖由 FBI2 於 2006-5-19 06:44 發表


72全冷係通過的,其他就...........

咦？乜大埔區議會會咁好死，72 全冷減得兩毫咁大把都俾佢通過？

唔通佢地覺得 72 多人搭全程，長途線就舒服最緊要？

原帖由 chan6723 於 19/5/2006 03:02 發表


還掂 72A, 73 收幾多錢，都唔會打敗到東鐵同紅綠小巴架啦，
咁不如乘機掠下水，好過減左價繼續冇客，之後蝕到扒係度…

貪平的就晨早已經搭左東鐵啦。

要加班，運吉又唔俾，即係兩頭唔到岸，又係等死…

72A , 73 的情況唔係要「打敗東鐵同紅綠小巴」,
而係求生存
加冷只會因為收費比現時貴而減少一個生存理由

72A , 73 其實唔係比東鐵貴好多
72A 收 $5.3 ,東鐵都要 $4.9
計埋沙田駁腳費 ( e.g. 往乙明) 會貴過 72A
而且 72A 更深入大埔沙田,又方便,競爭力絕不比東鐵細
仲有一班固定 fans 支持

73 話就話收 $5 , 但於大埔墟往彩園/聯和墟往大埔都分別有 $3.9 / $4.2 分段,
東鐵大埔往北區最低入場費都要 $3.7 ,
計埋粉嶺駁腳費會貴過 73
73 係班次衰 D 咁解

所以,
「如果貪平就搭火車」的論點,
小弟不太同意

但係班尊貴又真係唔抵幫喎，一聽到加冷，全冷就完全冇
商量既餘地去 object。

雖然九巴係轉全冷上面又真係幾低裝，但呢班尊貴咁反法
又真係唔係辦法喎。

議員唔係反對加冷 (會議記錄中仲話支持添),
佢地係因為加冷後收費未能接受而反對加冷,
只要九巴肯減少少,
就一定有商量餘地
九巴同議員們仲有機會揸揸手,
解決佢!解決佢!解決佢!

我覺得議員們做得無問題,
反而係希望九巴減低冷馬收費,
令更多乘客樂於搭九巴,
係幫緊九巴添
唔通一見到加冷計劃就立即大開綠燈通過先至叫做好?

最好笑既就係班尊貴竟然著眼係果小部份唔轉乘東鐵，
要俾 $3.2 既乘客而反對全冷，真係...

K17 都算啦,
K18 收 $3.2 ,真係諗起都無奈

話時話,
明明係講 89B / 89 全冷,
點解會講到黎大埔咁 off topic ?

[ 本帖最後由 TP人 於 2006-5-19 14:50 編輯 ]

原帖由 TP人 於 2006-5-19 14:34 發表
議員唔係反對加冷 (會議記錄中仲話支持添),
佢地係因為加冷後收費未能接受而反對加冷,
只要九巴肯減少少,
就一定有商量餘地

我覺得議員們做得無問題,
反而係希望九巴減低冷馬收費,
令更多乘客樂於搭九巴,
係幫緊九巴添
唔通一見到加冷計劃就立即大開綠燈通過先至叫做好?
咁樣九巴只會越黎越大膽收貴 D

71K要減到$3.6, 72要$7.2, 72A要$6.4, 74A要$7.8

公共交通市場一向都inelastic, 雖然客多左但個價平左, 拉雲蝕多左的機會仲大, 九巴邊會咁樂意減

見到某議員話70起大埔公路同大窩西支路需求甚殷, 唔通係載空氣的需求甚殷

仲有有一個議員話俾空調車費一定要俾最新的空調車, 如果係舊冷馬就唔接受

最後仲動議一致通過不推行大埔RDP的建議, 真係可以當戲咁睇

原帖由 chan6723 於 2006-5-19 12:20 發表


咦？乜大埔區議會會咁好死，72 全冷減得兩毫咁大把都俾佢通過？

唔通佢地覺得 72 多人搭全程，長途線就舒服最緊要？

講真...
佢叫做反對都冇意思...
因為九巴拎番同樣數據出黎...
58M,87D,67M等...
條條收$7.8,
咁叫左減兩毫好過冇...
始終世上冇幾多條61M..呢個係事實...

是實上..
72又真係多左人搭超過50%路程...

至於71K方面,
我完全支持大埔區議會既做法...
至於K17,K18,
除左返放學果一浸仔人之外...
又有幾多個真係會俾錢搭佢??

原帖由 KY9143 於 2006-5-19 15:04 發表

至於71K方面,
我完全支持大埔區議會既做法...
至於K17,K18,
除左返放學果一浸仔人之外...
又有幾多個真係會俾錢搭佢??

去那打素醫院的市民, 亦是最需要超低地台巴士的一群...

[ 本帖最後由 kiwai 於 2006-5-19 17:48 編輯 ]

原帖由 GK9636 於 2006-5-19 14:53 發表
仲有有一個議員話俾空調車費一定要俾最新的空調車, 如果係舊冷馬就唔接受

最後仲動議一致通過不推行大埔RDP的建議, 真係可以當戲咁睇

呢位議員唔通想全部路綫行AVW？
莫非九巴買新車支出全數由呢位議員俾？