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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [新聞(18/5/2006)]九巴擬削乘客量少路線
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[新聞(18/5/2006)]九巴擬削乘客量少路線

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virus 發表於 2006-5-19 14:12 | 顯示全部樓層

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ksmbh 發表於 2006-5-19 14:21 | 顯示全部樓層
原帖由 KY9143 於 2006-5-19 12:52 發表



又返番去果個問題...
咁請問呢條線點能夠取代70?

冇錯丫...
70夜晚客量係差...
但我可以講既係,
佢一程車基本上都唔會低過10個客搭佢..
甚至大約20個或以內...
以一條流水線黎講係咪真係咁差呢?


我搭係出九龍方向,
有時真係差到由大埔出市區全程得10個客,
咁對九巴黎講當然係蝕到趴係度...

不過既然取消唔到,
唔該做好少少,
有個到站時間表,
半個鐘一班車都好呀.

講返轉頭,
大埔公路都幾多紅小搭出九龍架,
快過密過70呀.

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2006-5-19 14:30 編輯 ]
kd7941 發表於 2006-5-19 15:10 | 顯示全部樓層
原帖由 4056 於 2006-5-19 13:35 發表


冇錯,所以我而家已經好少搭九巴,如果我要去既目的地係出發地有小巴去既,我一定首選小巴,因為實在係快過巴士好多,起碼佢地會同時間競爭,就算落車後或者上車前要行多小小我都揀小巴,因為行加埋搭小既既時 ...



你話我遇到個九巴車長係肯踩既,  係
你話你遇到城仔既車長係肯踩既 都冇錯

我睇你話「如果自己住既地方係新城既地球就好了...起碼唔駛日日捱碌」 呢句話我估計閣下唔係日日都搭城仔車

當你日日都搭城仔車, 搭多幾個唔同車長手車 就唔會好似對面海既人咁諗
個個城仔車長都渣得快 個個都唔碌車囉.

有人話九巴定線差係九巴既問題, 但係車長快唔快根本係人既問題


PS話說回頭, 我頭先坐九巴07 40分鐘由華貴去到坪石村
ken603 發表於 2006-5-19 15:11 | 顯示全部樓層

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14C/51/53/82K/289K俾小巴做都得

再唔係70用AA行
慳返唔小油
KY9143 發表於 2006-5-19 15:17 | 顯示全部樓層
原帖由 ksmbh 於 2006-5-19 14:21 發表


我搭係出九龍方向,
有時真係差到由大埔出市區全程得10個客,
咁對九巴黎講當然係蝕到趴係度...

不過既然取消唔到,
唔該做好少少,
有個到站時間表,
半個鐘一班車都好呀.

講返轉頭,
大埔公路都幾多紅 ...


我講既係夜晚9點..
我由大窩西出油麻地...

講真..一程車得果80幾蚊收入...
70黎講一定係蝕...
但問題係..
你取消左你冇其他線取替到佢
Beautiful Fighters
4056 發表於 2006-5-19 15:19 | 顯示全部樓層
原帖由 kd7941 於 2006-5-19 15:10 發表



你話我遇到個九巴車長係肯踩既,  係
你話你遇到城仔既車長係肯踩既 都冇錯

我睇你話「如果自己住既地方係新城既地球就好了...起碼唔駛日日捱碌」 呢句話我估計閣下唔係日日都搭城仔車

當你日日都搭城 ...


唔係日日搭,但一星期總有三四次啦,我住九龍的
但過海線既新巴就真係成日搭喇,搭同一條線,新巴同九巴既感覺真係而全唔同囉

你係咪次次都搭同一個司機渣既車?   我有次搭107係九巴既,都ok快但都要35分鐘先由黃竹坑去到新浦崗...   有次就黎晒譜,係由個女司機渣既,新浦崗去黃竹坑用左四十幾分鐘...過紅隧果陣離到前車成幾廿個車位都仲唔肯畀油...落車果陣見倒後車一齊埋緊站
4056 發表於 2006-5-19 15:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 ken603 於 2006-5-19 15:11 發表
14C/51/53/82K/289K俾小巴做都得

再唔係70用AA行
慳返唔小油


某d時間一程10個客都冇,真係小巴客量...
AT在世的話,一定大有作為
kd7941 發表於 2006-5-19 15:35 | 顯示全部樓層
原帖由 4056 於 2006-5-19 15:19 發表


唔係日日搭,但一星期總有三四次啦,我住九龍的
但過海線既新巴就真係成日搭喇,搭同一條線,新巴同九巴既感覺真係而全唔同囉

你係咪次次都搭同一個司機渣既車?   我有次搭107係九巴既,都ok快但都要 ...


今日搭o個個係「有份」七個字華貴去家計會之一
35分華貴去家計會唔係得佢一個既....

其實順燈同唔順燈你既感覺都會唔同
少客,順燈 o係時間上都會快幾分鐘   唔係公路賽車, 一多客一唔順燈已經差好遠

都係o個句啦, 坐得九巴多見得九巴人多 就梗係搵得多碌車嫁啦~
所以我坐得城仔多 都唔覺得城仔有好多車長都係快ber~
Alx3000 發表於 2006-5-19 15:56 | 顯示全部樓層
其實70可否在較多人坐的時段開密d?
例如番工放工時間, 夜晚11-12點(入上水),
呢d時段其實都幾多人坐, 可以分擔下81c同271
如果開密d, d客自然願意轉呔
而家70都唔少沙田客,
因為有d位係70快過其他線
就算九龍搭入沙田比全價都上

可能幫助唔係咁大, 不過點都好過由得佢咁蝕法

ps, 我幾乎日日都坐70, 發覺呢排唔知點解多0左人坐
雖然都係50/60人倒...
chan6723 發表於 2006-5-19 17:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 Alx3000 於 2006-5-19 15:56 發表
其實70可否在較多人坐的時段開密d?
例如番工放工時間, 夜晚11-12點(入上水),
呢d時段其實都幾多人坐, 可以分擔下81c同271
如果開密d, d客自然願意轉呔
而家70都唔少沙田客,
因為有d位係70快過其他線
就算九 ...


81C 同 271 既「賺錢 efficiency」高過 70 好多,因為車程短一截。
加班俾 70 既話不如 81C 同 271 加班開特車唔入尖沙咀!
教導子女遠離益童
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