防乘客變飛人 巴士須戒掟彎

原來你仆低，淨係關架車掟彎事
但你唔捉實扶手就一啲都唔關事
其實都叫咗你唔好咁心急要捉實扶手，你地又唔聽
到有事又去賴…

http://hd.stheadline.com/news/columns/5/20160610/462240/

戒掟彎
戒急剎
戒掟彎時急剎
戒跟車太貼

廢嗡係人都識，坐響度都可以失平衡我覺得要睇下個客當時做乜嘢...
如果係飲完酒翹住腳瞓到側曬, 可能架車郁一郁已經轆咗出嚟啦，唔可以一口咬定係轉彎急嘅問題...

佢仲要話要取消哂啲掟彎後既巴士站。
痴線，個個人都要為左唔承擔跌落車既風險而行遠咁多？我又唔見得大多港人會為安全而兜去天橋/隧道/交通燈過路。。。。




其實寫嗰個係咪唔洗搭巴士？

睇來每個彎胡楓定巴士仔都要出動，提人要緊握扶手。

睇完成份報導，其實講黎講去就係

地球好危險，快啲返火星

完。

瘋人瘋語，毫無討論價值

其實只要取消全港巴士服務，咪唔會有巴士乘客變飛人lor

地鐵屯門線MTR 發表於 2016-6-10 13:09
睇來每個彎胡楓定巴士仔都要出動，提人要緊握扶手。

我諗巴士公司要整d新設施, 無論坐定企都會有個自動繫穩裝置彈出來緊箍住d乘客.

其實可否FF一下將車站轉彎打燈裝置同報站系統連結，如果司機打燈轉彎ge同時，報站系統亦出現巴士即將轉彎等字句，提醒乘客做足預備。咁做可能會好煩，但係其他人無辦法再「gey gu」到巴士公司，佢已經做咗提醒，再出事係你ge問題。當然巴士司機亦應在可行情況下穩定轉彎啦！咁無位人入

matchnacu 發表於 2016-6-10 13:45
其實可否FF一下將車站轉彎打燈裝置同報站系統連結，如果司機打燈轉彎ge同時，報站系統亦出現巴士即將轉彎等 ...

根本就係哂氣，而家巴士入面周圍都係扶手班人都唔扶，就算加多句聲又有咩作用？

我都知無用，但係已經用聲同文字提醒，咁你都中招，咁就係閣下ge問題啦！呢個係免責啫！

同時之前個調查報告如何? 之前有人聲稱車門玻璃窗改用大陸貨，究竟係真定假?