[路線消息]
九巴將於 27/6 開辦 270D (聯和墟→深水埗)
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270B尤其平日1750(頭)班車, 好似谷咗好耐咁, 第一兩個站已坐滿人, 九巴無正視呢個問題
並有需要增開1710 , 1730 , 2040 , 2110 班次 (當然最好全日服務並拉落柏景灣經旺角)
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本帖最後由 Haydn 於 2016-6-18 18:49 編輯
270B減過週末班次，即係代表九巴對呢條線全日未有足夠信心
當然唔排除九巴對270B既營運策略有失誤(例如班次、服務時間及範圍)，導致週末要減班，
講句廢話，只要九巴唔咬咁大既話，270B好似版友所講延長既話全日應該夠客。
至於673... 當北區過海有978，仲要一條港島服務範圍相近只係做多個CWB既673全日既時候，我只係覺得673插旗味濃。
如果話直車問題，咁我想問北區果2個轉車站用黎做乜？
只不過，在商言商，九巴經過678果次之後，673全日插旗都無可厚非ge
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本帖最後由 leungky0528 於 2016-6-18 19:42 編輯
673加978包上水粉嶺
673加安筲線做東隧最基本轉乘網絡
再藉開支線包北角柴灣等繁時位
估計個長遠計劃係咁 |
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同第一版270B特班比
唔駛行百和路同兜華明圈已經要還神
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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講真270B下繁客量，除咗第二班同第三班在九龍尾站上唔到，其他都只係載得九十幾，甚至有位坐！但286C就班班爆(第一班除外)
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其實有唔少線未全日之前個客量都唔算係好好
至少我覺得北區西九唔應該得咁少客
九巴對平日無信心至少都做吓假日雙向
否則270B知名度永遠得咁高就永遠都無客量增長空間
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講真，270B頭幾班都係頂到上唔哂，270B載得唒既時間條268C都沒服務啦
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本帖最後由 jocosben 於 2016-6-20 19:38 編輯
有時見窗口位都唔一定坐滿，不過都要睇同373邊個到先，先到就可以食多的客
270C都好差下，成日見出低載直梯都坐唔滿窗口位
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