242A 尖沙咀東 -> 長亨

原因: 希望可以提供非地鐵外特快往來青衣的服務
只開繁時單向

尖東開: 下午1750, 1800, 1810,1820,1845,1900

經: 暢運道 - 漆咸道南 - 梳士巴利道 - 九龍公園徑 - 廣東道 - 佐敦道 - 連翔道 - 西九龍公路 - 青葵公路 - 青衣大橋 - 青康路 - 青衣西路 - 寮肚路

收費: $7 (跟234x再調整)
不設分段收費

開線原因: 用242x的方法回青衣有點兒冗長
用這個方法, 能夠為尖沙咀(東/ 南)提供特快車往青衣南及長亨山  
而242x的行車路線亦可作出調整

welcome to discuss

[ 本帖最後由 2ac 於 2006-5-18 21:25 編輯 ]

有邨巴已足夠了 ..

原帖由 kokchun 於 2006-5-18 21:53 發表
有邨巴已足夠了 ..

oops
唔知道有條類似的村巴

原帖由 2ac 於 2006-5-18 22:05 發表


oops
唔知道有條類似的村巴

上長亨無, 不過青康路就有條NR41~

原帖由 kokchun 於 2006-5-18 21:53 發表
有巴已足夠了 ..

村巴七蚊得唔得呀？
又唔到長亨
尖東又唔覺有村巴返青衣

不過呢條線其實可以考慮經埋彌敦道
之後學260x咁上公路
吸引多d 客源

原帖由 Ketsu 於 2006-5-19 01:23 發表


村巴七蚊得唔得呀？
又唔到長亨
尖東又唔覺有村巴返青衣

不過呢條線其實可以考慮經埋彌敦道
之後學260x咁上公路
吸引多d 客源

8蚊

長亨有幾多人丫 ?
日日部242X出尖沙咀, 山上既客都係25%-35%左右

原帖由 kokchun 於 2006-5-19 16:59 發表
8蚊

長亨有幾多人丫 ?
日日部242X出尖沙咀, 山上既客都係25%-35%左右

過埋長青,縮水龍就迫爆,所以242X係有得做.

原帖由 kokchun 於 2006-5-19 16:59 發表



8蚊

長亨有幾多人丫 ?
日日部242X出尖沙咀, 山上既客都係25%-35%左右

難道你認為呢25-35%唔係人咩？
係25-35%喎
唔係三五個喎
成架車載到百零個人
計埋都有成廿幾三十個人啦

原帖由 chrisappear 於 2006-5-19 19:08 發表

過埋長青,縮水龍就迫爆,所以242X係有得做.

係條NR41無端端會整部Rosa行
so 242X先會多d人~
anyway 242X 單做長亨係唔夠客

原帖由 Ketsu 於 2006-5-19 20:43 發表


難道你認為呢25-35%唔係人咩？
係25-35%喎
唔係三五個喎
成架車載到百零個人
計埋都有成廿幾三十個人啦

條242A無可能收得7蚊, 至少$7.50
咁同NR41只差5毫, 青康路唔見得會有太多客
長亨山上, 放工時間唔似朝早返工咁fixed

夠唔夠做巴士線係一個問題

原帖由 kokchun 於 2006-5-19 21:19 發表

條242A無可能收得7蚊, 至少$7.50
咁同NR41只差5毫, 青康路唔見得會有太多客
長亨山上, 放工時間唔似朝早返工咁fix ...

個人認為
閣下真係當長亨區居民冇到
如果好似你咁講
話放工時間唔似朝早返工咁fix
(我估你係講緊客量)
根本唔係得長亨山上係咁
而係區區都係咁

仲有既係
其實家陣有好多人對村巴冇乜信心
所以揀專利巴士唔係因為佢平/貴幾多
而係佢地覺得比較安全
(唔好忘記家陣有d 專利巴士公司
開始開d 同村巴行既路線相似既路線
黎同村巴爭一日之長短
例如960A, X962)
所以242A平呢五毫子
已經係一個優勢

其實都有人講過
想將42A延長去尖東
所以呢條242A都可以小試牛刀