淘大工業村火警 牛頭角道路線改道

HT408 發表於 2016-6-22 12:00
其實係咪真係有需要停哂ETA？
今次受影響嘅路段，已經係成程車後半部分，對大部分乘客上車嘅位置根本無影響 ...

剛剛看過 2A, 只係淘大（往樂華）分站停 ETA，其它無停 ETA。

89可唔可以改行清水灣道, 新清水灣道, 彩興里, 彩興路, 彩榮路後跟606A返回牛頭角道, 避開觀塘道車龍

HT408 發表於 2016-6-22 12:00
其實係咪真係有需要停哂ETA？
今次受影響嘅路段，已經係成程車後半部分，對大部分乘客上車嘅位置根本無影響 ...

最慘係尋晚 N293  全部將軍澳方向停晒  

peterkwan 發表於 2016-6-22 12:20
剛剛看過 2A, 只係淘大（往樂華）分站停 ETA，其它無停 ETA。

截至我出post (12:00)，仍然係全部停

估唔到佢咁「快手」

根據九巴及Google路況資訊，觀塘道東行擠塞，
太子道東龍尾去到九龍城迴旋處，龍翔道東行龍尾去到黃大仙。

17:30左右搵過89,89X的ETA，曾經出現預定班次超過45分鐘一班。

其實可安排部份行觀塘道的路線去到啟業上橋位入九龍灣改行偉業街經勵業街出返觀塘道。

S3N280_FX8032 發表於 2016-6-22 18:32
其實可安排部份行觀塘道的路線去到啟業上橋位入九龍灣改行偉業街經勵業街出返觀塘道。
...

係依D時候點改都冇用, 就算唔搭鐵分分鐘落車行路仲快D

S3N280_FX8032 發表於 2016-6-22 18:32
其實可安排部份行觀塘道的路線去到啟業上橋位入九龍灣改行偉業街經勵業街出返觀塘道。
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觀塘道六線迫入偉業街街兩線
你覺得唔塞既可能性有幾高呢

往牛頭角道既路線例如2A、2X、6D、13D已再度改路，停啟業邨後即左轉彩石里，經彩興道、彩榮路返回彩霞道…

Gary_B 發表於 2016-6-22 19:25
觀塘道六線迫入偉業街街兩線
你覺得唔塞既可能性有幾高呢

完全唔塞很難，但有擠塞程度差異既問題。
的確例如改行偉業街果邊會比起塞過觀塘道果個樽頸位冇咁塞。
重點係啟業邨果個站要停既巴士線唔可以隨便飛走啟業邨果個站而改行偉業街果邊。
睇下琴日原本好地地既經欣榮大廈對開既支路入返牛頭角道既改道版本去到今日為左要向某些大帝位屈服變哂改行彩雲道、彩霞道入返牛頭角道要塞耐d既改道版本就知發生咩野事。
https://www.youtube.com/watch?v=TIIf3Yu8Er0
https://www.youtube.com/watch?v=nhQawNInuJY