紅色小巴司機超速被捕

來源：5月19日成報
「亡命飛車」小巴司機斷正

據報導，司機曾經五次衝紅燈及切雙白線兩次。乘客投訴指由銅鑼灣去葵涌只需5分鐘。

[ 本帖最後由 eric278 於 2006-5-19 06:49 編輯 ]

估計銅鑼灣至葵涌 (經西隧) 至少十五公里，要五分鐘行畢，小巴平均速度需達 180km/h。
那乘客的「投訴」，不理也罷。

原帖由 ccicoltd 於 2006-5-19 08:54 發表
估計銅鑼灣至葵涌 (經西隧) 至少十五公里，要五分鐘行畢，小巴平均速度需達 180km/h。
那乘客的「投訴」，不理也罷。

據今日明報報導，該被「斷正」的小巴是由灣仔駱克道出發，經海底隧道、西九龍走廊、青山公路至屯門及元朗。
而且是在凌晨服務，因此該乘客投訴未必是「無的放矢」。

用 336 線的長度推斷，兩邊路程似乎相差不遠，經舊隧一邊更難維持平均 120km/h 以上速度，
無論對司機還是小巴本身而言都一樣。

我曾聽聞灣仔到葵芳需時僅十來分鐘，但要將這個時間縮短一半，以小巴的機能來看，似是個
不可能的任務。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2006-5-19 09:17 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2006-5-19 08:54 發表
估計銅鑼灣至葵涌 (經西隧) 至少十五公里，要五分鐘行畢，小巴平均速度需達 180km/h。
那乘客的「投訴」，不理也罷。

凌晨交通不繁忙，海底隧道、西九龍走廊、葵涌道都可以變成紅巴的「賽道」，五分鐘可能誇張少許，但我覺得十分鐘內都到。

如果係10-15分鐘都話呀，
5分鐘? 點可能相信呀?

D紅Van講真又真係好快,有次跟佢地行線位
果D線位真係唔係咁簡單
差唔多全部都要過對頭線

我試過9分鐘由荃灣返到黃大仙...咁平均時速係幾多？由上荃灣路起計，11:50 。去到龍翔道黃大仙地鐵站，11:59
我搭果架個SDU一直都係0既...

[ 本帖最後由 4056 於 2006-5-19 13:41 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2006-5-19 08:54 發表
估計銅鑼灣至葵涌 (經西隧) 至少十五公里，要五分鐘行畢，小巴平均速度需達 180km/h。
那乘客的「投訴」，不理也罷。

180km/h....
差唔多去到飛機既 take off speed 啦喎....
架 Toyota 小巴咁都頂得順的話，真係可以同法拉利爭客~