[路線計劃/RPP]
2016-17 屯門區巴士路線發展計劃 - 結果
[複製鏈接]
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返屯門仲可以有 258D 960揀, 需要聯合班次嗎?
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我回來了!
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有追
我已經聽哂區議會討論RPP既錄音, 當講到A33全日, 甚少人討論A33本身, 更多係群情洶湧追E33P數
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同意
山景唔計961.. 有66m/x, 57m, 258d特快來往轉車站
大興少條57m但多條頻密既960
唔好理班麻煩區議員肯唔肯,66m入一入山景都唔得?
61m入三聖,68a入洪福,69m入天瑞.. 山景大興啲區議員真係...
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本帖最後由 樂仔〞 於 2016-7-1 14:54 編輯
除咗轉車去深井同葵涌外,有幾多客係上 66X 會蝕?
而且轉得車嘅,好多都唔係去以上兩個地區,大部份都係去東九、沙田、港島
塞車聯合班次無用啫,屯公又唔係一日 24 小時都塞,繁時車密就會無用啫,非繁少塞車,都唔可以做聯合班次?咩理論嚟
而且我係主張荃灣 / 九龍方向做聯合班次
鬼唔知往屯門做唔到咩,我咪講咗有 258D 係中間,加上上面都有人話有 960,所以唔聯合都問題不大啦根本
你根本就無野搵野嚟嘈
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66M 入山景,浪費時間起碼接近 5 分鐘
石排頭路盞燈實在太惡等 ... 朝早嘅 258S 好多時比呢盞燈搞到遲 3 - 5 分鐘先到良景邨
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算吧啦,E33P 夜晚客量而家都唔係好,太多客係見車上車,我唔認為龍運會繼續落下一階段囉
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A33全唔全日,大家當然莫不關心,預咗載空氣,到時一個小時一班載空氣後,特快班次就唔駛開!
E33P下繁班次開個啲時間比較差,反而再夜啲開05分同35分個啲客量好少少,能夠坐滿窗口位!
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其實如果唔係運輸署建議/接納建議用A線接駁港珠澳大橋香港口岸嘅話,
我相信龍運未必仲會咁踴躍開A線/轉A線做全日。
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你有你可愛,我有我好笑。
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完全同意57M可以包裝得好啲
淨係「57M取消」呢幾隻字,區議員已經ban硬
後面唔洗睇
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