荃灣區路線發展計劃：結果

HF3204@243M 發表於 2016-7-2 01:02
兩條線都係做青衣來往沙田，已經係藉口
咩 249X 放青機其實加多錢重

38B 只係九巴用嚟敷衍有人舊年話「明白 38A 經營困難，不如拉去沙田或東九」而整出嚟嘅垃圾，唔好咁認真

如果係有心做，一係條線就去東九而唔係沙田，一係就朝早出海濱夜晚返石門 (咁可能仲可以執 240X 啲滄海遺珠)

而家同將架車倒落咸水海無分別

238X 發表於 2016-7-2 01:11
38B 只係九巴用嚟敷衍有人舊年話「明白 38A 經營困難，不如拉去沙田或東九」而整出嚟嘅垃圾，唔好咁認真

...

架車做完一單就可以乘機攞去打仗
真係多謝晒

Ravenclaw 發表於 2016-7-2 00:40
不如咁講啦，你249X全日，總站唔keep住擺青機，做到青北，點會有籍口抽49X車做249X...

不過49X呢d，荃灣去 ...

回多一點
只係青衣冇車開線，而狗狗死都要開全日青沙線夾硬撐大個網絡
先無諯端擺 49X 上枱

狗狗肯加 47X 轉 43 43M 43A 我都收貨
有三重轉乘既話，其實 42A 轉 286X 都 OK 架，係回程麻煩咗啲啫
青衣有車多不如放晒落去948/密車線度好過啦

HF3204@243M 發表於 2016-7-2 01:02
兩條線都係做青衣來往沙田，已經係藉口
咩 249X 放青機其實加多錢重

emm...

我見前面系度嘈非繁，所以我都系只淋非繁...

非繁我就一定target沙市，而我唔expect大圍好多居民會去青衣城...

但如果真系有，非繁咪當249X做到囉...

繁時我冇淋呀，咪繁時佢有抽49X車咩？(唔記得...)

GW5878 發表於 2016-7-2 00:18
真係好笑，如果行山真係快既話，睇怕將軍澳隧道應該類似昂船洲大橋果類冇乜車行既大白象
不如講過事實比 ...

不如講個事實俾你知
98A係做山上&山下接駁線同轉乘，早繁特班死唔斷氣，行隧道冇用，係唔會夠行山多客，客倉係哂觀塘<->秀茂坪外圍、寶達、山上&山下<->山上，而且你講行隧道特班比正線遲兩分鐘到，落到觀塘就係正線前面，特班轉左直行上隧道條路明顯短好多，早繁一塞就夠和味，有排等，行山條正線，大把人上上落落都跟到係後面，有客點都好過快得黎得個吉


290行山係有客，入將隧學E22A唔快得好多，仲未計落觀塘道會唔會被人要求加站，如果290唔停寶達入安達、安泰直落彩雲反而真係會有客，直程做好同290A分工；扯290入將隧落觀塘道係咪再想同40累鬥累？


如果想快，都要考慮有冇客倉做，一味講特快，忽視左需求有幾大就講乜都冇用，係市中心上89X出觀塘唔快，89仲快啲，但係89X客倉係第一城、愉翠<->東九龍；49X落埋荃灣有客，一落就蕙荃，轉出去就到市中心，再去番北橋入青衣，又去到荃灣核心位，又唔慢；249X出去番城河東，經大圍上青沙，入青衣南落番去去，兩者分工好明顯，但249X做全日真係勉強左啲，非繁30仲諗得過下，做20就谷唔到客，49X下繁出荃灣，青衣，未到沙市都半滿，沙市上到要企甚至爆，249X就……到青沙前唔會爆，或者淨係得幾個企，用沙市計，去青衣，49X吸引啲，大圍個邊先會揀249X(就算搭46X幾快上城隧轉49X都好，一程直達先至係重點)

238X 發表於 2016-7-2 01:11
38B 只係九巴用嚟敷衍有人舊年話「明白 38A 經營困難，不如拉去沙田或東九」而整出嚟嘅垃圾，唔好咁認真

...

咁講真個句，你海濱又會唔會同意九巴摺左條 38A 換條全日東九或者沙田線返黎先？
資源有限 o既情況下，點都要有取捨 ……

係唔知點解西約咁把炮而已，
又 40 又 48P 仲有 A31P ……

ricky 發表於 2016-7-1 23:57
荃灣至油塘係單向繁時線嗎？

RPP 就話係雙向路線，星期一至五 6:30am - 10:00pm。
不過我認為呢條係招標線，以九巴近年招標 o既舉動，分分鐘一黎就全日服務都未定 ……

AVD1 發表於 2016-7-2 03:21
RPP 就話係雙向路線，星期一至五 6:30am - 10:00pm。
不過我認為呢條係招標線，以九巴近年招標 o既舉動， ...

其實呢條線隨時比將荃線更不可失
因為若果新巴投得的話
開特車殺傷力會更大

JX9097 發表於 2016-7-2 03:29
其實呢條線隨時比將荃線更不可失
因為若果新巴投得的話
開特車殺傷力會更大

我係有興趣想睇兩間巴士公司投標個陣會唔會諗深入荃灣其他細區，
還是仲係要放返荃灣西站。

假如九巴係玩班次班收費的話，而新巴就玩深入荃灣細區，
或者新巴真係有機會嬴都未定。

AVD1 發表於 2016-7-2 03:34
我係有興趣想睇兩間巴士公司投標個陣會唔會諗深入荃灣其他細區，
還是仲係要放返荃灣西站。

其實可能九巴諗緊油荃線放麗城都唔出奇(見佢一路hold住40延長)