荃灣區路線發展計劃：結果

hk20020062 發表於 2016-7-5 22:42
九巴點會唔搶油荃線
搶埋佢打通成個觀塘道以西做互轉，又保埋個地盤

九巴點解一定搶油荃?
第1, 條40樁都未打陣, 仲爭即左手打右手, 除非九巴打算取消40
第2, 九巴荃灣已經有好多競爭, 港鐵, 紅小, 九巴未必肯差多隻腳落去, 除非紅小消失
第3, 油塘人口遠不及將軍澳, 客量未必及得290,290A

kmb兄 發表於 2016-7-6 13:41
九巴點解一定搶油荃?
第1, 條40樁都未打陣, 仲爭即左手打右手, 除非九巴打算取消40
第2, 九巴荃灣已經有 ...

你講嗰三點同搶油荃線返嚟冇衝突

1, 2 油荃行偉業街，40 就做近觀塘道一邊；全日計又可以做龍翔道互傳，開拓網絡入偉業街
3 油塘人口唔及將軍澳唔代表唔使搶

油荃行偉業、九龍灣內街，同 40 行觀塘道都唔衝突，唔通你會特登喺裕民坊、月華街等觀塘市中心地帶捨近取遠?

kmb兄 發表於 2016-7-6 13:41
九巴點解一定搶油荃?
第1, 條40樁都未打陣, 仲爭即左手打右手, 除非九巴打算取消40
第2, 九巴荃灣已經有 ...

比你做生意應該好快就死得

就算我當而家坐巴士來往荃灣東九既客源已經飽和左
油荃比九巴投到 班客唔坐40／38／42c坐油荃 d錢都係左手交右手

如果比對家開左 班友唔坐40就即係冇左筆收入 正常人都投返來先啦

更加唔好話開得成油荃仲可以有機會ko你個眼中釘40號垃圾線呢

hk20020062 發表於 2016-7-6 14:21
你講嗰三點同搶油荃線返嚟冇衝突

1, 2 油荃行偉業街，40 就做近觀塘道一邊；全日計又可以做龍翔道互傳， ...

咁偉業街，九龍灣商貿區，請問閣下依家會搭咩車去荃灣?

kmb兄 發表於 2016-7-6 13:41
九巴點解一定搶油荃?
第1, 條40樁都未打陣, 仲爭即左手打右手, 除非九巴打算取消40
第2, 九巴荃灣已經有 ...

即使九龍東往返荃灣已飽和都一定會投(都冇人證實到係飽和tim)
因為畀對家投到的話,係直頭將現有市場同對家拆
你做老細的話真係多謝哂

kmb兄 發表於 2016-7-7 11:31
咁偉業街，九龍灣商貿區，請問閣下依家會搭咩車去荃灣?

由冇變有，對家投到
受影響嘅只會係邊個?

JX9097 發表於 2016-7-7 12:39
即使九龍東往返荃灣已飽和都一定會投(都冇人證實到係飽和tim)
因為畀對家投到的話,係直頭將現有市場同對 ...

就算飽和都一樣要搶
market share 由九巴、小巴、地鐵瓜分，點解要任人叉咗腳入嚟
老虎蟹都要保住個 MS

hk20020062 發表於 2016-7-7 14:11
由冇變有，對家投到
受影響嘅只會係邊個?

我問緊你搭乜車?

kmb兄 發表於 2016-7-7 16:17
我問緊你搭乜車?

咁有咗油荃仲有冇需要走出去搭車?
咁簡單嘅道理都唔明

hk20020062 發表於 2016-7-7 17:06
咁有咗油荃仲有冇需要走出去搭車?
咁簡單嘅道理都唔明

咁無油荃又搭乜車?
唔識答?