拓展署最鍾意係長假期開記招
話係荃灣起條單車徑
串通屯門元朗上水大埔沙田云云
講了兩三年
都唔覺有動過工
但青山公路拓寬工程都無預留位
連條行人路都鬼咁窄
點起單車徑 |
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原帖由 ken603 於 2006-5-19 15:18 發表
拓展署最鍾意係長假期開記招
話係荃灣起條單車徑
串通屯門元朗上水大埔沙田云云
講了兩三年
都唔覺有動過工
但青山公路拓寬工程都無預留位
連條行人路都鬼咁窄
點起單車徑
小弟印象中就冇話荃灣起單車徑，
不過貫通屯門元朗上水大埔沙田加西貢北潭涌就聽過……
小弟記得當年講過，
成個計畫要用 10 年先至可以完成完工，
俾報紙大字標題頭版報導。
小弟記得報導話，
單係研究「可能性」都要用三年時間，
再用三年時間做評估，
再之後用四年時間砌喎……
（實際內容係點，
小弟已經唔記得，
只係記得係「三三四」或者「三四三」咁樣夾埋用十年時間搞掂。）
「單車徑貫通全新界」呢個提議，
都只係上年o既事，
學「葉劉」講：
放長雙眼啦～～ |
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原帖由 peterson 於 2006-5-20 23:06 發表
請參考一下土木工程拓展署通訊 -《思意點點》第八期
要到2011年先會起好.....第一期......
其實有個日期都係好事既
不過我都想知道
如果假使呢個單車徑網絡完成左
踩單車由東去西
到底需時幾耐...
(雖則我覺得如果真係要咁做
果個人都一定要好好體力) |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 bose_hung 於 2006-5-19 22:29 發表
小弟印象中就冇話荃灣起單車徑，
不過貫通屯門元朗上水大埔沙田加西貢北潭涌就聽過……
以荃灣市中心行人路闊度,騰出空間建單車徑都有一定難度...
如果按拓展署建議之一,設單車匯合中心,鼓勵鄰近居民使用單車來往鐵路車站,住所,做法亦屬可取. |
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唔止喎
記得某次無記新聞
講過青山公路 (黃金-麗城)會起單車徑
不過三聖/黃金一段因為路面唔夠闊
要推車 |
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原帖由 ken603 於 2006-5-23 17:42 發表
唔止喎
記得某次無記新聞
講過青山公路 (黃金-麗城)會起單車徑
不過三聖/黃金一段因為路面唔夠闊
要推車
咁做同冇起過有咩分別?
大家都係推車...
一係好似而家咁囉...係馬路同班車手砌過囉...反正咪又係得d「手查」搵食車既人先唔想我地阻住佢地
三聖<->大欖隻船頭果到又唔係多車行...基至深井52x就上屯公果段都唔會多車行 |
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原帖由 chrisappear 於 2006-5-20 23:58 發表
以荃灣市中心行人路闊度,騰出空間建單車徑都有一定難度...
適合起單車徑既地方頂盡咪灣景←→海濱...*
其他幾乎全部都係山...
P.S. 1: 我既夢想係一條海濱←→三聖既單車／緩跑徑
P.S. 2: 既然起得麗城，唔爭在去埋海濱喇，
反正果段路幾乎闊過哂黃金海岸←→麗城任何一段...
原帖由 chrisappear 於 2006-5-20 23:58 發表
如果按拓展署建議之一,設單車匯合中心,
鼓勵鄰近居民使用單車來往鐵路車站,住所,做法亦屬可取.
最緊要係有保安看，如果唔係實會被人偷...
其實錦上路同大學都已經有呢樣野喇...
[ 本帖最後由 238X 於 2006-5-23 23:26 編輯 ] |
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原帖由 238X 於 2006-5-23 23:23 發表
P.S. 2: 既然起得麗城，唔爭在去埋海濱喇，
反正果段路幾乎闊過哂黃金海岸←→麗城任何一段...
最緊要係有保安看，如果唔係實會被人偷...
其實錦上路同大學都已經有呢樣野喇...
平日行過荃灣海濱長廊,都見大把人踩單車啦(雖然實質好像不允許).
唔係所有本地大學都設大量單車泊位;我的學校何嘗沒有,不過少得可憐. |
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原帖由 chrisappear 於 2006-5-24 00:14 發表
平日行過荃灣海濱長廊,都見大把人踩單車啦(雖然實質好像不允許).
(海濱) 公園入面一定唔得，
但去麗城條路應該係無王 (條例) 管... |
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