本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2016-7-2 22:11 編輯
三年前的6月13日, 係一批九巴3+2富豪的最後服務日
當中有三架 (AV97-99) 都係沙田廠, 全部掛過做循環線, 兩架從一而終服務沙田.
首先係 AV97 (GL2867), 佢最後掛牌線都係循環線, 亦難得在尾二日重回佢出牌的掛牌線, 81
佢新出至退掛過 81 -> 86C -> (上水後備) -> 83K
尾日佢被安掛做 82X 5車, 穿梭東九龍至黃泥頭第一城, 同埋濱景花園.
當時果更車係行到晚上九點十點左右就可以收工.
我在總站上車, 架車表現出色爽快, 一點不像就退的車, 令我對富豪引擊 的舊白板改觀.
坐佢之後, 再坐284 去沙田等 282 的 AV99 (GL3220). 落車後見到佢就在上車前影番張
GL3220 新出牌係做中長途線 89B / 680, 之後亦帶著六正行全廣 掛區內線282, 又去過接駁線 88M / 85B
尾日重回舊掛牌線....
上左車, 雖然多人上落, 但我總覺得自己不是在坐短途車,
司機轉眼就把車子渣上新田圍, 見到另一架車 AV98 (GL3050) 做87B,
就依依不捨地下車, 坐3050 出九龍, 並在上車前影多張......
(*GL3050 出牌係九龍灣廠, 掛過 7 / 116,
入沙田掛過83K/89D/85M/86C, 中間入過屯門極短時間, 之後返沙田)
不過, 87B 果位司機就全程不太進取, 真係好似漫遊一樣, 後尾知道荔廠有架AV100 (GL3607) 做43C,
就在深水埗白楊街落車, 再影多最後一張, 就去等 AV100.
三架車在第二日 (到期當日 - 6月14日) 全部留廠不出, 封車退役
當日係一生人第一次在短時間內坐哂影哂三架尾日車, 真滿足.....
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