本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2016-7-18 03:01 編輯
貼完新巴鷹 DA59 尾日後, 係時侯貼返對家, 開口 (VA) 了.....
因為過兩日就到本文主角 - VA39 的尾日
本文要講的新巴水塘豪, 不但換車牌, 更成為全隧廿架車中行得最耐的一架
1996年7月22日出牌, 兩年前(2014年) 的今日最後出巡, 係廿架新巴水塘豪中,
尾二退的.....
架車在中巴同埋新巴果陣, 都係活躍於過海線.原來車牌係 GV7288
中巴時長行102,亦上左兩個全廣: 會計師公會 (新出果陣) + 萬寶路 (後期).
臨去新巴前落全廣, 首次髹上白雪雪中巴色. 過新巴後都入過南區做970......
在黃廠噴新巴色後, VA39 的入油位被移後, 但保留原來入油位....
架車其後在黃廠在改水塘位, 入油位再移後一點, 裝修內籠時依舊係布牌
VA39 亦係頭十架裝修內籠的水塘豪之一, 裝修內籠後舊入油位被移走..
入面車隊號係印紫色 (上面字體細一點)....
架車在轉電牌後再轉埋車牌, 可參考下面 其他站友貼的VA39相........
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 4922&highlight=VA39
Last day route: 116
到架車尾二日, 佢如常行走 722->81->112 收西九 (水塘富豪常行更份)
但到尾日 (7月17日), 西九果邊派佢行走116, 即係中巴早期富豪冷碼的首航線 - !~~~
莫非見到 KL 車牌以為佢係低地台車咁派? (講笑)
當日收到消息, 在中午食飯後, 在公司附近影左張手機相.
準時放工後, 我就行去祐民街總站, 見到有新巴車開出,
同時我記得 VA39 車序係新巴頭五六架車以內,
即係架車不久就到, 見到架 VA39 入左站頭,
就即刻影相先....影完上車, 好多巴迷上左車
架車到堅拿道天橋底頂哂閘, 最後一次滿載過紅隧
當晚三號波, 亦好塞車, 途中突然落下大雨來........
但架車都好定.....
到黃大仙警署燈位, 司機收到廠電話, 並交代收廠安排,
叫佢到總站私牌返廠, 唔駛洗車唔駛入油,
同埋回廠後的入車坑安排...
(後來有行家話, 架車過左鐘, 就直接由慈中私廠)
返總站一刻, 忽然前面有交通事故, 延遲了入站, 亦延遲了出站
全部車都塞在一起, 幸好不是塞太久, 架車終於入到站.......
落車後趁司機未按私牌前影多張...
私牌後先影車頭, 再同 Neoplan 合照........
VA39 終於出到站, 在暴雨中迎接佢生命的終結.....
(據聞有行家特意在創富廠見證佢入廠埋單一刻).....
OT VA39 前數日都行走601, 有空再貼吧!
謝點閱, 歡迎跟相~
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