近期搭過最熱都係HU8803西貢落到黃石都係熱到痴線
又熱又冇力…樓上都冇冷氣…
對比以前嗰啲真係天堂同地獄
第二熱應該係啲81XX
又慢又chok,冷氣又冇風又唔凍
好多時見到真係等下架算
而最凍應該係啲95XX同綠蛋
大熱天時上車真係嘩一聲
冷氣又夠凍又好坐,真係好爽
第二我會推90XX/6XX
好似9022,23,32,34,40呢啲
個冷氣可以話拍得住啲新車
而且又冇新車嗰種膠味
不過有時真係要靠彩數
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POP IN 2
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你講o野調轉o黎講，81xx部部都好凍，90xx/6xx就10部有9部唔夠冷氣
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九巴ATENU d setting都係一部部
一d涼﹑一d熱到熱狗咁，咁不如坐熱狗
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936收皮935全日
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你係要話我調轉講咁我都冇辦法㗎~咁事實我近期搭啲81XX架架都係焗爐
搭親啲6/9頭架架都凍到痴肺爽過新車喎
(一定係我搭新車見佢起步慢
嬲到入雪房都好似行入焗爐咁 )
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POP IN 2
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都未必, 部分81XX都開始殘, 冷氣有臭味兼且唔凍.
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本帖最後由 DIH 於 2016-7-21 22:45 編輯
講開西貢，我近來經常搭92，見過行92的ASV（唔記得邊架或是否同一架）有以下戰績：
1. 淘大火災第一日，出九龍一站打爆，熱到好似蒸籠，白石窩停站之後開唔返，要過車，好彩個站有齊91/91M/91P；
2. 某日我搭ATS，冇乜人上，去到南圍追到頂閘前車ASV，唔知佢要爬幾耐先出到九龍，當日ATS只需20分鐘由西貢出到德望；
3. 上星期某日，去到92站頭冇車，後來見ASV行94由黃石出到西貢之後轉行92，我上樓上坐，因為遲開所以又儲到好多人，
匡湖居後飛站，爬大斜蟻躝咁，去到鄭植之有人想上但開唔到門，隔幾分鐘先開到門上客，好彩冇壞車。
我坐在車廂同一位置，ASV冷氣明顯比ATS弱，要佢行都已經冇咁半條命，反之ATS即使滿座仍能輕鬆郊遊。
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本帖最後由 ST5670@1A 於 2016-7-21 23:06 編輯
如果係92批掛牌ATS，就起碼有冷氣同有力上斜，而九廠批ASV得一批係勁，有力水，例如JZ3063,JY6520,JZ8690,KA9364,前103，203E批LR牌等等)，10同15A個批就極品
DM膠牌ATS，就真係無力水無冷氣，以前表現最正常架JJ5482已經虧左，而JJ6021唔知幾時就有番力水，雖然冷氣都係咁嘅款，但都好過乜都衰，而JN牌個架，下層直程風都唔出下
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今日係日照底下坐左部九記H牌亞記躉
係涼架
點解H牌好多時仲涼過J牌車 |
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936收皮935全日
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H牌亞記躉不嬲好正，九廠有幾架好爽好有力，冷氣仲好正，屯廠成批膠牌躉正，膠牌DM躉飛到公路，沙廠46X批同水廠一批亞記躉冷氣勁，一上車就feel到涼浸浸，至於荔廠……48X個批有冷氣，但力水稍差
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呢排坐ATENU都唔係好夠涼, 尤其107架UC2607, 某架680 ATENU齋噴風
反而城巴啲舊豪冷氣好勁, 尤其325,689,9026
9026仲要凍到玻璃窗出水
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