[路線消息]
路線 967, 969 增設『西消防街,干諾道西』分站
[複製鏈接]
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本帖最後由 LN9267 於 2016-7-17 11:57 編輯
好像之前中西區區議會中,有區議員也說地鐵站可以方便居民步行來往區內,例如德輔道西來往般咸道。
其實龔先生的意思很簡單,就是城巴收到居民意見,認為西營盤站出入口方便,方便天水圍居民用A2出入口前往第一街第二街、般咸道一帶的地方,城巴覺得可行,又不用加車,載多一些乘客,所以就決定做。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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一日唔同之後果盞燈夾
一日都會係慢
依家盞燈響早上係比直行車行先
之後就到另一邊內
通常港碼盞燈係紅緊
就會已經塞滿車
跟住就到西消防街...其實好好彩就會夾硬出到三部
多數就一部起兩部止
經常冇一部出到
呢度既人好鍾意講數據
其實 930 未停呢個站, 由新區出發去港碼, 城巴話 23 分鐘
一停左呢個站....點快個司機都要 25 分鐘...
依家去港碼響西隧冇塞車就要 30 分鐘
你話停呢個站慢定快
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人一九,腦便殘
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930/968 朝早大約9:00-9:30am,西消防街平均每班車都有10-20人落,d客多數都係過番天橋再向西行。
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本帖最後由 andrewyl 於 2016-7-20 14:13 編輯
根 據 元 朗 區 議 會 14/04 巴士服務工作小組二零一六年第一次會議記錄 :
http://www.districtcouncils.gov. ... s_minutes/WGBS/wgbs(2016)_1st_minutes.pdf
有 關 龔 樹 人 先 生 既 回 應 :
2) 有關967及969線在往香港方向的行車路線途經西消防局街及在中山公園附近設站,
城巴已在皇后街(西行)設置分站 以覆蓋港島西區,但收到居民的意見指開辦了西港島線後,
西營盤站周邊的部分行人系統可以便捷乘客前往港島西,並可利用地鐵站的電梯到達半山區;
城巴環顧客量及需要的可行方案,建議在中山公園對出的巴士站 增設這兩條路線的車站,
以方便乘客及將這兩條路線的覆蓋率向西面增加400米;如乘客需要前往西營盤、
西營盤地鐵站或西邊街正街,可以利用中山公園站,並使用威利麻街對開的行人
天橋系統前往,步程只需數分鐘,較現時前往信德中心便捷 , 認為在實際運作及[size=16.0538px]實際行走的範圍絕對可以擴大天水圍居民前往港島西,特別是半山區、
西營盤、正街西邊街一帶的步距優勢,相信對現有乘客的影響不會太大 , [size=16.0538px]亦沒有實際影響目前信德中心或以東的乘客的情況。
希望委員可以重新考慮方案,增加路線的乘客步行覆蓋率,考慮活動範圍大而影響相對較小的方案 .
龔 生 係 會 議 記 錄 就 話 最 後 建 議 係 中 山 公 園 設 站 , 並 唔 係 西 消 防 街 .
如 果 係 中 山 公 園 設 站 , 個 問 題 當 然 唔 大 . 城 巴 都 認 為 係 咁 先 叫 議 員 支 持 .
但 最 終 出 黎 既 結 果 , 改 左 去 西 消 防 街 .
借 用 一 圖 :

我 唔 知 道 運 吉 係 點 樣 " 最 終 平 衡 同 充 份 考 慮 區 議 會 之 後 " 作 此 改 動 .
而 家 只 知 係 度 等 25 號 實 行 個 日 早 繁 個 狀 況 係 點 .
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之但係出西隧要埋中山公園站仲難過104 埋入境署喎。。如果真係咁易埋到,968/930 晨早唔使埋西消防街啦。。
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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0個個站咪係正中山公園對出,會議記錄從頭到尾都無話唔需要入西消防街 |
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nwfb23
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跟904/905行到水街路口跟著調頭行多段干諾道西東行咪保證容易埋站囉。 |
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唉。。我都識呢條路,不過區會係受既話,晨早做左啦。。 =(
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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點解唔用中山公園站,取消西消防街?因為離開西消防街站後,要兜入西消防街,前者唔駛
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今日信德出左事封兩線
入西消防街站之前有兩部 948, 一部 962 響附近
響一眾版友以為西消防街既燈位等左好耐
起碼有 15 分鐘
一出路口已經唔見哂呢三部巴士
已經係之後幾批
兩行遠 d, 見到下一班 962 響我隔離
果三部車? 放甩到影都冇
快乜?
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人一九,腦便殘
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