路線 967, 969 增設『西消防街，干諾道西』分站

andrewyl 發表於 2016-7-29 12:19
講 完 最 後 呢 次 就 唔 再 回 呢 篇 文 .

首 先 唔 好 唔 記 得 西 消 防 街 個 出 口 位 係 交 叉  ...

其實皇后街個站已經勉強到爆
亦可以作為例子預見到未來消防局個站會全數都停曬....

岩啦 問區議會攞錢啦
我就唔信依兩個站真係有線會因為塞爆而收手收返轉頭飛走佢
九記唔會 城記唔會 新記一樣唔會
所以只能靠做大個站去比更多既線去停(然後又真係有更多線停 塞 又還完基本步...)

忽發奇想, 可唔可以偷城巴車場少少位, 起條小路-西消防街左轉干諾道西慢線,
此小路反正人流車流都唔多, 交通燈都唔整(或者整行人感應嗰種), 咁樣巴士就唔使等燈

附加:
1. 干諾道西東行燈位前兩線往燈位後中快線
2. 德輔道西東行單線右轉干諾道西

siusiupeople 發表於 2016-7-14 08:57
問題係, 西營盤客多到要特登一條線食多一枝燈走入去服務佢地?
仲有要去西營盤的係西隧口轉904/905/970/97 ...

雖然我個人係反對，不過，西隧口轉97_、90_你估實上到？

pch_yeung 發表於 2016-7-29 17:49
忽發奇想, 可唔可以偷城巴車場少少位, 起條小路-西消防街左轉干諾道西慢線,
此小路反正人流車流都唔多, 交 ...

你咁改一定唔係最快改到西消防街黑洞最快方法

最快就係
還原基本，踢走天水圍孖寶

andrewyl 發表於 2016-7-29 12:19
講 完 最 後 呢 次 就 唔 再 回 呢 篇 文 .

首 先 唔 好 唔 記 得 西 消 防 街 個 出 口 位 係 交 叉  ...

其實真係有得免費轉乘既話, 完全冇理由要加停囉......