路線 967, 969 增設『西消防街，干諾道西』分站

加多個站就損害港島北客利益？

你唔諗下萬一一出西隧就爆塞，港島北客要慢慢塞到港碼先有得落車，係幾咁無奈、痛苦？

平時可能洗多一兩分鐘兜少少路，但一勁塞起上嚟，早600米有個站畀你「甩難」，呢樣仲唔係德政？

4437 發表於 2016-7-16 14:49
加多個站就損害港島北客利益？

你唔諗下萬一一出西隧就爆塞，港島北客要慢慢塞到港碼先有得落車，係幾咁無 ...

其實喺嚴重塞車時，好多車都會喺路中心放客，成千人喺馬路行

andrewyl 發表於 2016-7-16 10:10
既 然 講 到 半 山 都 係 旅 遊 區 ,
咁 米 係 灣 仔 / 金 鐘 / 上 環 整 個 免 費 轉 乘 40 / 40M 再 ...

免費轉乘930, 不如免費轉乘905

唔係我唔Ok, 係巴士公司唔會

053h4 發表於 2016-7-16 16:52
除非成個鐘唔郁，巴士司機唔會路中心放客，因為隔行人路有段距離

10分鐘唔郁100%肯定會放客
邊洗等一粒鐘

053h4 發表於 2016-7-16 13:42
我回個個post 就係坐係架968上面，前面有一部AM車，一部私家車，一部貨車，968排第四一燈過

而家租左入元 ...

你覆果時係星期六

冇直行既車倒塞出唔到西消防街既情況
平日繁時左轉多數係一堆巴士
好少私家車

大街一放車就廿幾部巴士
內街就得 1-2 部

點解仲堅持?

4437 發表於 2016-7-16 14:49
加多個站就損害港島北客利益？

你唔諗下萬一一出西隧就爆塞，港島北客要慢慢塞到港碼先有得落車，係幾咁無 ...

除非好大穫既撞車
否則塞黎塞去都係出西隧盞燈

塞到中山公園跳車, 除佔中. 張德江訪港外，一年來發生次數根本接近零

由果盞燈去到港碼
塞車未至於塞到失控

siusiupeople 發表於 2016-7-16 08:45
停完西消防街出番干中那枝燈呀,
一枝燈只係夠過一架車咋. 未訓醒那個唔係我呀!
...

係你自己話停''多''一盞燈 , 而兩個路線都係停一盞燈

JU2541 發表於 2016-7-16 22:48
你覆果時係星期六

冇直行既車倒塞出唔到西消防街既情況

尋日下午兩點幾我都經過呢個燈位，西消防街放到四部私家車

如果一次過放多一倍車效用會否更大？