[路線消息]
龍運A47X開辦消息(押後實施)
[複製鏈接]
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A33 青公各站往機場方向都擺左流動柱，等睇多一條運空氣  |
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龍運機場線D編號越黎越亂，一時又P，一時又X，
最慘係有P嗰條線開全日，冇P嗰條反而係特別線，玩死人咩.....
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本帖最後由 neosan 於 2016-7-29 22:50 編輯
城巴 A21/E21, A22/E23, A29/E22A 都係唔match架
邊個話D號碼一定要match先？
註：A21／E21做唔同區。
第一代E22同A22 完全行唔同路，服務唔同區。A22當年係同E23一組，都係藍田《》機場。
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本帖最後由 lsc04d11 於 2016-7-31 18:34 編輯
唔想另開新線講A33小事。
青公沿途好好笑，八成站有裝龍運流動柱，有D站竟然冇。
我想講既重點
碧堤半島(往屯門方向)有橙色流動柱 (樓下咁講，我當呢個係A31P，咁都即係龍運幾條線都「準備好」投入服務？)
屯門公路轉車站(下層)有橙色流動柱。
其實，A33好似唔經深井呵？
仲有，轉車站停下層，即係想人俾至少$11去屯門站？(A33豐景園往屯門站分段$11)
唔停上層既話，A33轉其他線都好蝕WO……(冇理由仲要轉52X/53/61M吧？)
FF一下，如果運輸署可以保證黃金泳灘路清空亂泊既私家車，A33兜入黃金泳灘及黃金海岸酒店門口，客量一定不比A47X/A37差。
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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