九巴新線214開辦消息

kay 發表於 2016-8-28 20:22
有紅van的

之前聽過有裝修工人安達出旺角都係行去秀茂坪上紅van

獨裁兄係指秀茂坪冇青山道小巴。

樂仔〞 發表於 2016-8-28 20:31
旺角當然有紅 van，但上面講緊深水埗 ...

Sorry get錯

無爬哂文，吉，sorry

transbus 發表於 2016-8-28 20:29
紅小巴明顯係勢力問題為主。以前有商會想開灣仔線，
頭班車已經有人打爆擋風玻璃。

我諗塊餅夠大，都會有商會肯開，成本點都比九巴細

238X 發表於 2016-8-28 21:06
我諗塊餅夠大，都會有商會肯開，成本點都比九巴細

佔領旺角，你已經見識到潮州力量啦。

佐敦van成功開到，補助11x 13x，
咪又因為個商會自己開線。

290A都證明秀茂坪多人出入荃葵，
但點解坪荃夜更上山只開到順利邨?
未必一定關客量事。

transbus 發表於 2016-8-28 21:57
佔領旺角，你已經見識到潮州力量啦。

佐敦van成功開到，補助11x 13x，

我確實係講緊勢力大商會，
而唔係話要第二啲商會插旗

黑社會都係人，唔通有 (無主) 錢唔搵咩

hon_son_wilson 發表於 2016-8-28 10:28
我Day1試搭214，經歷欽州街右轉4次燈位，曾建議西行改經汝州街(跟86C)或全段元州街(跟86)。

星期六晚坐8 ...

西行改由東京街出長沙灣道其實仲好, 起碼唔會塞車
就算唔順燈都唔洗好似欽州街咁等幾次燈先出到

長遠嚟講，東行keep住行長沙灣道係可以食埋青山道一帶既客仔

後邊行荔枝角道明顯係插旗做將來新屋邨
唔會輕易放走

最盡都係等開條P線繁時逆走長沙灣道，由荔枝角去深水埗
或者開條A線全日聯合班次行番一般長沙灣道同青山道路線

又好似系喎，咁既話，214東行入荔枝角道冇錯喎，條214本應開黎做流水架嗎，往來黃大仙囉... 咁214既走線好合理喎... 不過，竟然移加意外地出到堆長途客黎，系咪應該淋淋計開d貴價線去搞一搞佢呢...

timmylee 發表於 2016-8-28 23:50
西行改由東京街出長沙灣道其實仲好, 起碼唔會塞車
就算唔順燈都唔洗好似欽州街咁等幾次燈先出到

元州街最塞係北河街至永隆街段，如果改行東京街出，不如行晒全段到興華街先出，仲近d蘇屋邨添。
東行亦要視乎荔枝角道<>石硤尾/東九流水份額，都可能有人認為青山道加6/6D/2F/步行轉乘214就夠。

昨日剛坐完，客量比預期中好，過龍翔道時可以坐滿八成。原來藍田油塘人好支持條線。去程過秀茂坪前已 2/3滿，回程寶達後仍有七成。

現階段希望假期可以加密至15分鐘，以及開支線214A。始終桂林街打後三個站係客倉，車廂可以由只有小貓三四隻，變到八成滿，不建議改路。二來該線亦有青山道、樂富、鑽石山、啟田道、秀明道/曉光街等盲點，值得開支線服務乘客。
(補充: 喺李鄭屋行落麗閣都好甘，返到藍田又要喺碧雲道行落啟田)

建議214A具體走線，平田開出，經啟田道健康院出連德道、秀明道/曉光街 (需要途經聯合醫院嗎？)、順利、龍翔道、富美街、龍翔道、原路線至怡靖苑，跟112返蘇屋。