[問題]
其實新巴/城巴可唔可以放棄部分專營權?
[複製鏈接]
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咪住, 我有話唔俾其他東區出聲咩? 我立場一向唔會話唔俾其他地方提速架喎, 不過提完速後受影響地區唔好得番慢車就得
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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唉, 靠區議會...? 真係自己落手落腳爭取吧, 我呢頭鬧新創建, 果頭搵運吉投訴佢地, 而新創建都係冇乜改善.........
2A果度, 其實應該話CUT 18X先啱, 將18X重新放落2A度(2號可能暫時有佢先, 再有額外資源先處理), 另外放番多少落18度等佢半個鐘一班全日都好吖......話CUT 2A+18X其實係諗住整合番D資源俾東區(非柴小)去灣仔區流水用, 其實純粹將有線冇車既2A改頭換面而已(執靚班次同走線等)
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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本帖最後由 brianso198 於 2016-7-28 14:00 編輯
你睇下#81講過啲乜？如果覺得#81含糊嘅 可以睇返#76。
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本帖最後由 ahken 於 2016-7-28 14:27 編輯
我咪講左2A改頭換面變番條正常線嘛...我知道講左"CUT 2A"呢3個字的確會惹禍, 不過我出發點都係想佢正常化番
所以我先敢話18做番只係半個鐘一班咪算囉
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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本帖最後由 brianso198 於 2016-7-28 19:43 編輯
明知講完實出事點解要講？
再講我唔覺得閣下用呢個方法討論根本為條線正常化而係犧牲耀興東班坐2A既人的利益。
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本帖最後由 brianso198 於 2016-7-28 20:38 編輯
果部係五車...
一至五架五車朝早做完一單35A之後就私落隧道口短棍做110...
所以110一至五(0755前)朝早係得四部車做班次係開18-20分鐘一部...
所以都係要私,
但好過118成堆車不斷私影響埋去深水埗既服務...
而家電氣道無以前咁多巴士就好似影響無咁大,
但以前?
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之前 brianso198 版友咪已經講左俾你聽冇落行指 lor 
你究竟係真唔記得定假唔記得 ar
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反青沙撐獅隧
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本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-7-28 20:35 編輯
樓主由銅鑼灣行去北角都冇問題 wo
呢個 case 點會行唔到？
PS 小弟其實都唔鍾意用呢 d 風格回應人
但對付樓主呢類人咁做都只可以話係迫於無奈
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反青沙撐獅隧
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樓主
