其實新巴/城巴可唔可以放棄部分專營權?

053h4 發表於 2016-8-3 19:47
耀東有特快咩? 我當年都係F1版建議過耀東銅鑼灣特快重全日TIM
722 又叫特快? 有人話垃圾新線話一轉車722 ...

我真係想知道閣下係咪理解能力有問題,
我幾時有講過耀東要尖沙咀線?


如果運輸署唔介意西灣河筲箕灣有兩條旺角線我唔介意110去旺角的...

053h4 發表於 2016-8-3 19:48
118重組, 就係唔配合乘客需要, 根本客量係少左

所以我唔知重組為左咩, 你咁清楚不如話比大家知啦

你究竟知唔知當年118私牌係幾嚴重?

053h4 發表於 2016-8-3 19:50
110去旺角? 咁東區去尖沙咀咪即係無左呢個基本服務?

你覺得會無人嘈?

咁你又話我要尖沙咀線?

我無講過要尖沙咀線,而家話要尖沙咀線係閣下...

053h4 發表於 2016-8-3 19:52
少左客係事實, 有人話連九巴重組完盤數都差左

而私牌, 九巴當年跳飛機, 而家跳飛機, 根本無分別

當年118根本係無線救...
我同意北角利益受損,
但唔同意用閣下既方法處理問題,
呢個就係我既論點..

053h4 發表於 2016-8-3 19:53
我話東區維持去尖沙咀的基本服務

而取消呢個基本服務, 唔該你問下東區所有人先

咁你又屈我話耀東要尖沙咀線?

頭先果句係「運輸署如果肯既話我真係唔介意無尖沙咀車」,
但我唔介意原來代表所有人唔介意?我無講過喎...

053h4 發表於 2016-8-3 19:57
咁點處理啊, 咪唔處理LOR, 嘈到沙中線開果日, 我都保証有人嘈

我試過夜晚10:00等102+106等足3個字重要頂 ...

即係咁,
為了自身北角利益就一定要犧牲他人利益?