其實新巴/城巴可唔可以放棄部分專營權?

ahken 發表於 2016-8-9 11:11
尖東做循環點有個問題係可以等幾個字先轉得番出去.....

呢個都唔係重點，
重點係根本尖東做定時點喺佐敦/廣東道係計唔到架車幾時嚟。

siusiupeople 發表於 2016-8-9 11:21
南港島線東段已經廢左973 一半武功, 到時赤柱坐車去海洋公園轉鐵都係快過你巴士多多聲.

再講尖沙咀搭一 ...

照你甘講，地鐵可以一車直達中環wor，轉一次車就去到灣仔wor，
天星應該褶左好耐

ahken 發表於 2016-8-9 11:11
尖東做循環點有個問題係可以等幾個字先轉得番出去.....

最大問題系 110 定時點
有時就等5分鐘，有時就20分鐘
真心趕客

053h4 發表於 2016-8-9 14:02
天星一半角色係旅遊項目，先做得著

紅磡中環唔係執左咩？

我講緊尖沙咀綫
但游客之外，其實都多 local 人同通勤客搭天星架

CRH5 發表於 2016-8-9 14:00
最大問題系 110 定時點
有時就等5分鐘，有時就20分鐘
真心趕客

呢樣真係會趕客, 如果唔係要咁等情況會好好多(不過司機就慘D, 想抖下都唔得...)

CRH5 發表於 2016-8-9 14:00
最大問題系 110 定時點
有時就等5分鐘，有時就20分鐘
真心趕客

110尖沙咀本身有佢開車時間,
有時到站果陣太鬆既話會出現相關情況...

brianso198 發表於 2016-8-9 19:43
110尖沙咀本身有佢開車時間,
有時到站果陣太鬆既話會出現相關情況...

講真個句，20分鐘真係有D誇張
其實如果廣東道搵到位比110做定時點會好D......

ahken 發表於 2016-8-9 14:27
呢樣真係會趕客, 如果唔係要咁等情況會好好多(不過司機就慘D, 想抖下都唔得...)

...

同埋就會搞到紅隧口班客預唔到時間等車......

CRH5 發表於 2016-8-9 21:02
講真個句，20分鐘真係有D誇張
其實如果廣東道搵到位比110做定時點會好D......

最大問題就係無...
其實110而家應該做既係唔係做定時點而係雙總站...

坦白講,
條線咁樣行其實係唔會搵到好多新客返黎...

不過點樣行就真係要再諗...