講左咁耐仲講緊九巴會唔會迫人去東隧先可以轉603, 睇睇現時收費先, 我見藍田公園至東隧沿線上車都係收$12.1, 斷估唔會要求司機過左油麗邨按八達通機, 令到乘客一定要去東隧上車先有轉乘優惠啩! |
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你講果個48X點解要咁苛刻, 知道前因就會明白, 呢個同安達臣(招標)路線有關的轉乘優惠, 我睇唔到九巴點解要孤寒.
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不如正正經 set 過 d 站好過, 警署站除左放工時間, 幾乎任何時間都沒人專登等車, 可搭專線小巴, 98A, 93K, 690 .... 等等
基本上 213M = 13S 影分身, 站位完全一式一樣, 藍寶小巴線經常都排過百人, 連埋藍秀線條龍絕對夠打爆大車有突, 但星期六同假日賺不賺到錢就另一件事, 因二條小巴都是 $4
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呀,唔緊要,安泰可能會行落去,但安達唔會行落去,因為出港島619x唔停秀茂坪 ...
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星期六 日71A 71B客量都好好啊, 只係客量唔係集中晒上 下繁, 全日班次幾平均.
講完上客, 不如講下警署站仲做到咩客會落車?
我就諗到方便去泳池游早水, 趕得切泳池開放前到站的路線, 例如11C(雙向) 601 N619, 十個有九個落車都係去游水, 213M加警署站, 方便安達客, 仲可以食埋601的寶達游水客.
除左游水, 仲可以掹車邊出到觀塘, 去警署 政府合署 郵政局 游泳池 球場(花市) 社區中心 健康中心等等社區設施, 非常方便. |
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路線訓練都要站站停, 即使冇人落總會預左有人上, 條條線堆晒同一個站位大上大落做轉乘, 真係唔慌唔車程延誤. |
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去政府合署較近, 或行去麗港城都不算好遠, 有部份工廠區客會用小巴係警署落(巴士沒站)
因返上山的客都集中晒係專線小巴到, 中間搶到的流水客是不多
其實要 213M 改站不難, 71A 搬前少少去中港巴士總站出口位, 213M / 13S 起返轉頭係匯景電梯口前面已可以
大部份客已食晒
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依家先醒起九巴好似無打算加番16轉乘
真係做唔到雙向就係咁先? |
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