B9TL 底盤@屯門 (代人貼)

原帖由 3asv322 於 2006-5-23 01:35 發表
為何B9TL底盤好似Trident/Enviro 500底盤咁,又冇原裝引擎蓋又冇原裝儀表板殼?
我就不太喜歡這樣,好似好冇性格...(這也是我不太喜歡Trident/Enviro 500底盤的其中一個原因)
如果好像以往Olympian及B10TL底盤般有原裝引擎蓋又有原裝儀表板殼就好la!

因為 ADL 唔止淨係為佢自己出產
o既 E500 Trident 底盤安裝 E500 殼,
仲會為其他底盤安裝同一款殼. 我諗
富豪設計 B9TL 底盤o既時候之所以
唔再用原裝引擎蓋o既原因係俾車身
製造商有更靈活o既空間設計同安裝
自己o既引擎蓋, 咁睇上o黎先有統一
o既味道.

OT:為何Volgren車身的 B10TL底盤沒有了原裝儀表板殼,Wright車身的 B10TL底盤沒有了原裝引擎蓋及原裝儀表板殼?

早o係九八年, 城記買o左三十架捷
聯殼 B6LE o既時候, 已經冇錶板殼,
據講目的係安裝方便司機採作o既
掣(例如士撻掣, 警告燈). o係 Vol-
gren 上o既 B10TL 原裝錶板殼都
被放棄, 目的都一樣.

而裝o係 B10TL 底盤上o既 Wright
Explorer, 由於車身闊度係二點五五
米, 比一般巴士o既二點五米闊, 所
以 Wright 為呢一百架巴士設計同
安裝自己出產o既車尾引擎蓋, 放棄
原本o既引擎蓋.

PS:新的B9TL儀表板和軑盤好像和以前的Volvo產品不同了,是新產品的嗎?

以依家o黎講算係, 因為仲有一款比
B9TL o既仲新. B9TL 所用o既錶板
早o係九九年已經有.

個人覺得 , 富豪現時有o既三款錶板
中(唔計 Ailsa 時代), 最靚o既係 B9
TL 呢款, 其次係由 B10M, Olympian
到 B10TL 都有o既舊款, 舊果款好睇
得o黎而實用.

原帖由 a396 於 2006-5-23 18:03 發表

據講目的係安裝方便司機採作o既
掣(例如士撻掣, 警告燈). o係 Vol-
gren 上o既 B10TL 原裝錶板殼都
被放棄, 目的都一樣.

我覺得原本既死火掣 士撻掣都唔係好唔方便je
軑盤又唔係阻住禁呢d掣~

其實我覺得尾批ASV, Volgren同Wright 既B10TL都係包住個錶版je 至致於唔用返原本錶版

原帖由 a396 於 23/5/2006 18:03 發表

因為 ADL 唔止淨係為佢自己出產
o既 E500 Trident 底盤安裝 E500 殼,
仲會為其他底盤安裝同一款殼. 我諗
富豪設計 B9TL 底盤o既時候之所以
唔再用原裝引擎蓋o既原因係俾車身
製造商有更靈活o既空間設計同安 ...

舊板 B10M (約80年代初)係用另一款錶板的.
所以VOLVO 最少有四款錶板.

原帖由 ATE2 於 2006-5-20 14:07 發表
不按次序

司機哥哥好型仔!

原帖由 kd7941 於 2006-5-23 18:37 發表


我覺得原本既死火掣 士撻掣都唔係好唔方便je
軑盤又唔係阻住禁呢d掣~

其實我覺得尾批ASV, Volgren同Wright 既B10TL都係包住個錶版je 至致於唔用返原本錶版

其實0個0的車副底盤應該都係用原裝錶板，跟住車身廠先將個錶板拆件配合自己
正如Olymapin都係裝車身時先鋸走左邊波掣位

原帖由 cu5437 於 2006-5-27 20:27 發表

頭轆條合金軨唔同左

係呀, 同富豪官方網頁果幾幅
相裡面o既果條鈴一樣, 都係
Alcoa o既.