小弟又貼下自己部車先, 今日見成2個月未打理過, 特登同佢沖個涼... 
規格 :
年份 : 2005 6月(近1年)
產地 : 日本生產
車廠 : Mazda(萬事得)
型號 : Mazda3
顏色 : Titanium Grey車身
傳動 : 自動 + Tiptronic (4前1後)
車胎 : 石橋牌 16吋
排汽量 : 1998cc
評分 : (3分最高,0分最少)
外觀 : 3 不過買車時都無乜得點揀, 諗corolla同civic同3仔, 係架3仔出眾o的 
操控 : 3 曾經上高速公路嘗試踩過175km/h都好穩定, 無乜飄, 避震偏硬.
舒適 : 2 後座乘客如果有1.7米高會比較覺得有壓迫感, 不過唔會頂腳.
配備 : 3 算非常齊全, 其中一個原因買佢係因為有tiptronic, 當然始終同棍波無得比, 不過o岩我呢o的貪過癮o既懶蟲 
耗油量 : 1L 可以行10.3km左右
改裝/補品 : 遲下可能換個鬼面罩同換包圍 |
|
超智能巴士 Super-Intelligient Bus
|
|
|
規格 :
年份 : 1999
產地 : 日本
車廠 : suzuki(鈴木)
型號 : WAGON R PLUS
顏色 : 銀
傳動 : 棍波(5前1後)
排汽量 : 996cc
最主要開支 :
牌費 : $3,909
保費 : $3,300(三保)
評分 : (3分最高,0分最少)
外觀 : 2.5部車都ok 好睇..可能車頂加0左個天窗擋0卦..
車身有兩處明顯撞凹位...都唔知上手邊位車主攪成咁...
操控 : 2 車細,車頭短、無尾車泊車睇位容易,視野高
100km/h左右已經覺得部車飄....上斜弱
波擋都幾清晰,推入R擋比較困難...要些少力
舒適 : 3 原裝避陣..好柔軟,經地面不平路唔覺"等";
座椅..頭座舒適,空間感唔錯;尾椅好硬...長途的話分分鐘"羅油開花"
冷氣出風口三個..都係放於錶板..左中右各一..車尾冷氣都ok 有0既..
耗油量 : $0.8-$1
改裝/補品 : 基本上我都無乜點攪過部車...
部車而家身上0既野都係上手車主留下...
不過部車初初買來果陣係Turbo車..
但個Turbo 到我手果陣已經開始有點打柴...
果個唔知乜排氣鼓又有問題...
間接又令到成個車頭都有點柴柴地....
最後成副車頭都要換過...跟住又順手換埋風隔,水箱水等等...
雖然而家都未算係最好..但絕對精神過初初買回來果陣...
[ 本帖最後由 hkptb 於 2006-5-21 22:02 編輯 ] |
|
|
|
|

年份 : 1994
產地 : 日本
車廠 : 萬事得(Mazda)
型號 : Astina (323F_BA)
顏色 : 綠色
傳動 : 四前速自動波
車胎 : FIRE STONE 14吋
排汽量 : 1,489cc
最主要開支 :
牌費 : $1.404一季
保費 : $3,000(三保)
評分 : (3分最高,0分最少)
外觀 : 2.5 自己鐘意左好耐 + 自己好鍾意既冇窗框 + 外型經得起時間考驗, 唯綠色並唔係最靚既色
操控 : 2 操控有感覺, 軑感直接, 波箱稱職而又容易摸熟, 但馬力一般, 而且睇位較難
舒適 : 2 全車最好坐四個人, 而且後排有頂頭既可能, 桶位舒適與否見人見智, 原裝絲絨椅打理容易
配備 : 1.5 架車只有ABS, 冇氣袋, 而且冇我最想要既天窗(天窗要1.8或者97年或以後既1.5先有),
耗油量 : 最新統計$1.0 - $1.2(開左冷氣)
改裝/補品 : 除左D消耗品外全車原裝 |
|
|
|
|
原帖由 hkptb 於 2006-5-21 09:51 PM 發表
規格 :
年份 : 1999
產地 : 日本
車廠 : suzuki(鈴木)
型號 : WAGON R PLUS
顏色 : 銀
傳動 : 棍波(5前1後)
排汽量 : 996cc
最主要開支 :
牌費 : $3,909
保費 : $3,300(三保)
評分 : (3分最高,0 ...
咁你而家唔係Turbo車頭?
咪要報正?定係本身買番黎已經未報正? |
|
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
|
|
|
原帖由 CZ_6686 於 2006-5-21 22:57 發表
咁你而家唔係Turbo車頭?
咪要報正?定係本身買番黎已經未報正?
唔係lu
而家呢個車頭係一車房幫我地響擋車場買返來..(又會咁好彩買到..一千零一台) |
|
|
|
|
原帖由 hkptb 於 2006-5-21 11:14 PM 發表
唔係lu
而家呢個車頭係一車房幫我地響擋車場買返來..(又會咁好彩買到..一千零一台)
唔抬番副Turbo車頭? |
|
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
|
|
|
原帖由 CZ_6686 於 2006-5-21 23:22 發表
唔抬番副Turbo車頭?
唔la~
最主要原因...無必要..
部車行得郁得就可了..
識我地都知我地好少飛... |
|
|
|
|
原帖由 hkptb 於 2006-5-21 11:29 PM 發表
唔la~
最主要原因...無必要..
部車行得郁得就可了..
識我地都知我地好少飛...
咁又係...
不過最怕部車原裝係Turbo
你換左副吸氣無報正姐 |
|
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
|
|
|
原帖由 hkptb 於 2006-5-21 21:51 發表
規格 :
年份 : 1999
產地 : 日本
車廠 : suzuki(鈴木)
型號 : WAGON R PLUS
顏色 : 銀
傳動 : 棍波(5前1後)
排汽量 : 996cc
最主要開支 :
牌費 : $3,909
保費 : $3,300(三保)
評分 : (3分最高,0 ...
你架車仔買返黎係TURBO偈?
係咪660CC架?
宜家你呢副係1000CC定660CC 架?
正常黎講,你部車原廠應該用1000CC架喎 |
|
|
|
|
原帖由 DK5416 於 2006-5-21 23:40 發表
你架車仔買返黎係TURBO偈?
係咪660CC架?
宜家你呢副係1000CC定660CC 架?
正常黎講,你部車原廠應該用1000CC架喎
係呀呢隻車係1000cc(正確d係996...)
佢係1000cc 落 TURBO..
又係上手唔知邊位車主加落去...
到我手果陣車頭turbo 已經差唔多打柴咁濟..
咁我就換返副原裝車頭上去 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|