【新聞】輕鐵40部第五期車輛批予中國中車南京浦鎮公司

HU6455 發表於 2016-7-30 23:22
當今時今日大部份中國廠中標時, 有冇人會諗番以前全香港都係英國廠貨?
認為今日有利益輸送, 甘當年既又如 ...

我就唔知當年鐵路有冇話只限購買英聯邦國家產品既限制，但鐵路局早於70年代已經買過一批日本製既客車返黎
唔知係咪利益輸送俾日本仔喇

咁我假設香港以前一定要買英國貨，但後來亦放寬咗可以買其他地方既貨
但今時今日有間公司主動獻媚狂買蚛蟈貨，咁係咪代表咗香港依家係倒退緊呢？

HV9990 發表於 2016-7-31 00:57
我就唔知當年鐵路有冇話只限購買英聯邦國家產品既限制，但鐵路局早於70年代已經買過一批日本製既客車返黎 ...

而家既香港政府連民選議員都可以學伊朗北韓咁篩選
政府為最大股東既港鐵當然會有幾無恥得幾無恥，逆民意咁狂買市民最唔想見到既蟈產列車
市民越不滿就越買得多，因為依個政府係厚顏無恥，民意從來唔放在眼內，刷鞋進貢最緊要
他日（有機會）香港獨立既話一定要全面踢走港鐵同高層大清洗，重新邀請九鐵同九鐵既人馬全面接管香港既鐵路，重新引入高質日本車同全面禁止蚛蟈廠係香港入標（代工都唔可以）

其實當年點會無利益輸送，英資公司掌握香港經濟佔有很高，後來先有華資追上。當年港府好喜歡先搵顧問研究，當中多少英資公司中標，由顧問打落興建到營運，英資公司當什麼角色？總之多好少好一定有英資份。當年成日傳，因為香港買火車巴士地鐵，挽救了英國經濟，拯救了有關公司，等啲工人有飯開。無呢啲單，間嘢執咗啦。

其實當年人人明知英國佬搵你水，但心裡無介懷，因為我出錢救咗你。

依家就唔同，好似恩賜咁，係阿爺打救你，你仲唔謝恩，依家阿爺要賺你錢，唔理你用咩方法，總之呢筆數入硬你。

香港人依家個心硬係唔舒服。

有興趣可以去英國政府檔案館睇睇近年解密嘅機密文件。
當年電氣化火車有三間公司合格，英國公司出價最高(另外兩個合格 bidder 係德國/瑞士合資公司同日本公司)，但係英國政府向港府施壓，要求批畀英國公司。經過一番討價還價，最終由英國政府資助港府買英國車。
除左「肥水不流別人田」同創造就業機會之外，另一個理由係以香港為「示範單位」，向當年剛剛改革開放嘅中國大陸(以至遠東其他地區)推銷英國鐵路技術。九廣鐵路英段明明以近郊通勤為主，但係以城際鐵路標準現代化，亦都係呢個原因。

ArnoldC 發表於 2016-8-1 00:59
有興趣可以去英國政府檔案館睇睇近年解密嘅機密文件。
當年電氣化火車有三間公司合格，英國公司出價最高(另 ...

人地推又點
人地真係品質高技術好
再點用當年買英國車做例子都掩飾唔到買中蟈車利益輸送買垃圾既事實

你班廢青反中反上腦, 第日所有香港交通都係國產, 你用對腳行路吖. 仲有唔駛旨意香港可以獨立, 土耳其叛軍有坦克有F16都砌唔過政府軍, 你班鍵盤戰士打飛機就叻. 叫你流少少血都唔忍得. 食屎啦你.

GK9141 發表於 2016-8-1 01:30
人地推又點
人地真係品質高技術好
再點用當年買英國車做例子都掩飾唔到買中蟈車利益輸送買垃圾既事實

按你的說法，重點就是質量問題而非如何得標的問題。
其實中國車的質量問題會否也和得標價太低有關？（比較真偽兩款千九）如果係咁，短時間內我都寧願買外國車……
但始終大陸的技術一直有進步，將來就未必是現在的情況。

P.S.
1. 我覺得就算現在九鐵仍然經營鐵路都有機會買大陸車。
2. 小弟聽啲工程佬講過，以前興建新機場時連鏍絲都指定要用英國貨…… （未能判斷真偽）

新聞稿於7月29日發出
https://www.mtr.com.hk/archive/c ... ase/PR-16-067-C.pdf