龍運新線A31P詳情,路線圖及站位

exspeed 發表於 2016-8-9 08:51
雖然間酒店係汀九咁偏僻, 但唔代表冇客喎

你去綠楊下面睇下條 shuttle 人龍咪知囉

咁你又知唔知間酒店主打咩客？
其實佢係service apartment,俾好多在香港返工既人月租形式住。
所以。。。shuttle咪多人囉。

但真係有幾多係去機場？返工喎。。。。

綠楊shuttle你不如睇埋去深井既樓盤住客車。


黃金夠有住客，但我都係唔睇好a33會爆。
一間酒店唔會真係夠照既。。。。
a47,a37都經過一間酒店嫁。。。

lsc04d11 發表於 2016-8-2 10:35
"只可惜屯公屯門方向唔可以直接上汀九先搞到條線咁"

唔明，如果屯公屯門方向可直接上汀九橋既話，A31P都 ...

如果條線跟當初 RPP 計劃咁，咁就真係唔開好過，
而家最小都叫服務到深井區先。

不過講真，假如條線真係想減低里數的話，條線真係大可以起麗城（即將來 40 個總站）開，
愉景新城根本就有 A31，而家擺明就係為左放線而用。

lsc04d11 發表於 2016-8-9 12:38
咁你又知唔知間酒店主打咩客？
其實佢係service apartment,俾好多在香港返工既人月租形式住。
所以。。。shuttle咪多人囉。

但真係有幾多係去機場？返工喎。。。。

綠楊shuttle你不如睇埋去深井既樓盤住客車。

你又再次自暴其短, 段估無痛苦

我肯肯定話比你知帝景酒店仍然以自由行旅客為主,
本地散客係Weekend 住兩日一夜歎下都有,
service apartment 係有但唔係主力, 唔係都唔使成日攪 9999 開放日

我去食過 buffet, 又去住過一晚,
架 shuttle 裡面半數人都係拖喼講普通話

我肯肯定你未住過, 亦非常肯肯定你係靠估講
"其實佢係service apartment,俾好多在香港返工既人月租形式住"

去機場返工唔得架 ? 乜貨運區, 航膳區, 國泰城, 客運大樓冇人返工架 ? 我係咪要笑呀 ?

利申: 我住過本地多間三四星酒店, 講酒店我熟過你九萬幾倍, 所以....

"我勸你早點歸去"

exspeed 發表於 2016-8-9 14:44
你又再次自暴其短, 段估無痛苦

我肯肯定話比你知帝景酒店仍然以自由行旅客為主,

我係斷估，但我都係發表個人意見，覺得只靠汀九唔會做得住A31P者。

講普通話既話，可以搭飛機，亦都好有機會經深圳bo……
咁就代表有客？
俾你成棟酒店每間房每個客都要o係一日來回機場，都唔夠維A31P皮嫁。
同埋真係好多房？


你講機場返工o個句反而我想笑喎……
麗城花園冇人返機場？嘉龍村冇人返機場？
返機場既人住邊都得，同A31P既獨市客冇關係bo……

俾你汀九返機場，會搭穿梭巴士去荃灣站嗎？有……有幾多呀……
如果真係成日返機場，點解一定租汀九呢間呢？

搞清楚重點︰
我(個人)唔睇好A31P
亦不覺得只靠汀九會撐得起A31P
唔係執著呢間酒店有幾多客，或者間酒店有幾多客有需求來往機場。

參考資料︰
根據酒店網頁http://royalview.com.hk/chi/accommodation.html

酒店共688間客房及套房，

仲有深井都好多空姐住
有依條深井特快機場線之後相信無乜人會再搭308m轉車

呢度係咁架LA, 開得古怪, 客源少, 又話開廢線生意佬唔係咁睇盤數架嗎

a31p 行果d 全部中產區, 開線值博率高
最重要是, 路程短, 少塞車位, 收得貴嗎
假設一小時一班, 蝕極有限, 分分鐘繁時一班車的客夠養整條線
路程又短, 有得選, 做佢好過做a41p 啦,

lsc04d11 發表於 2016-8-9 20:50
我係斷估，但我都係發表個人意見，覺得只靠汀九唔會做得住A31P者。

你個龍門搬得幾快喎阿生

#41 係度口響響牙斬斬實牙實齒好肯定話帝景酒店主打係 Service apartment 喎，
話乜鬼好多香港人租黎返工架喎

被篤爆吹水唔抹咀後, 就龜縮話係個人意見 ???

#41 自己講過乜野咁快唔記得拿 ??? 咁鬼攪笑既你，不如我幫你重溫下丫

咁你又知唔知間酒店主打咩客？
其實佢係service apartment,俾好多在香港返工既人月租形式住

跟住個龍門即刻搬去講 A31P 有冇客, 邊度邊度邊度有冇客,
條線都未開, 我點知有冇客呀 ? 我唔似你乜都靠估, 吹水唔抹咀架

俾你汀九返機場，會搭穿梭巴士去荃灣站嗎？有……有幾多呀……
如果真係成日返機場，點解一定租汀九呢間呢？

住又未住過, 去又未去過, 淨係識問幾多幾多幾多, 淨係識問點解點解點解,
而家未有 A31P, 九成住客都係搭 Shuttle 出荃灣架啦阿生

汀九係有酒店，但有幾多住客？

係咪你係 #36 講架 ?
而家又話 "唔係執著呢間酒店有幾多客" ???

果然龍門任你搬, 你自己講哂啦 !

係度玩酒店房間數目自問自答比賽, 臨尾出埋廢話個人重點自圓其說，
自己同自己打圓場添喎, 我係咪又要笑呀

GK9141 發表於 2016-8-9 21:01
仲有深井都好多空姐住
有依條深井特快機場線之後相信無乜人會再搭308m轉車
...

學樓上某人話齋

空姐住邊都得架，乜好多空姐住深井咩？

深圳有冇空姐住呀？使唔使開返條B43呀？

HG6729 發表於 2016-8-9 23:43
呢度係咁架LA, 開得古怪, 客源少, 又話開廢線生意佬唔係咁睇盤數架嗎

a31p 行果d 全部中產區, 開線值博率 ...

其實條線最大隱憂係成條線都係行住宅區，
就算附近有一兩間酒店都係咁話 ……

反之 A31 始終都有整個荃灣區（而家唔計西約啦，甚至講緊將來分拆多條 A32 出黎）o既客去支撐住（即 M 線轉 A31），
論前景的話，A31P 始終都係一條輔助路線，比佢加到半粒鐘一班都應該係極限。

BlackBird 發表於 2016-7-31 22:35
荃灣開,跟住係深井兜個圈先去機埸?
呢個走線會唔會太奇怪?
如果係錦到不如深井開

深井隔離就係汀九橋，深井人先唔會同你兜大圈