近廿年
3B既角色可說是 可有可無
大量重疊路線 (5,5C,5P,11,21,E23,116,203E.....)
縮至20至30分鐘都可以
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本帖最後由 3AD172004 於 2016-8-4 22:11 編輯
咁長遠D睇，沙中線東西走廊通車之後，3B線會唔會最終被判「死刑」呢？
另外補充一下，根據「年份網」，3B線將於同日起削減一正字軌，暫時未知哪一輛掛牌車遭削減。
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主賜我異象，來委身香港！
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如果3B北行改道太子道東天橋，飛走亞皆老街球場、富豪東方酒店、伍華中學3個站，或者仲有得救。
當然，九巴擺明係想等沙中線一通就取消咗呢條線。
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3B係全冷前, 冷氣車收費只係平5C 1毫子，
但3B全冷後，就減左4毫子，加上之後加過幾次價，
所以而家3B同5C既收費就相差左7毫子
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九巴算係咁，5號不停開分枝
5/5C班次唔駛點減
不過可能其他線找左條數我地唔知
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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5 號當年大部份時間都係5-7分鐘一班, 最疏都係10分鐘伸張去富山, 縮去尖東就變左7-15
再去返尖碼先加返到7-12
前前後後都疏左成倍... 仲減...
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雖然都係5加個字母 但唔係5號嘅分支囉
同埋3B 5 5C等等嘅線 抽咗幾多架車出嚟你又知唔知？
好似今次咁
開5X之下，淨計3B 5P減嘅班已經多過條5X嘅總班次啦
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