52x可否加設八達通雙向分段？

技術上當然可以，不過巴士公司不願意唯一可以做的就是要立法會議員／ 區議員來成功爭取

親！你知道嗎？今年是立法會選舉年，你可以寫信叫那些候選人幫你爭取的，52X是新界西，98D 296C是九龍東和新界東啊，別弄錯！

親！你放心！那些候選人絕對不支持港獨的！親！請放心

剩係53做八達通雙向同轉乘優惠並存都唔肯啦, 深井搭53番屯門轉58M等線仲貴過直接搭58M番屯門(又唔肯退錢), 又或者其他路線往屯門轉53去青山公路(富泰至大欖涌)都要比$0.7, 不如要求52X縮番去欽州街減番全程價做$11.5, 仲可以不加車下加班!

shakugan2005 發表於 2016-8-4 20:15
剩係53做八達通雙向同轉乘優惠並存都唔肯啦, 深井搭53番屯門轉58M等線仲貴過直接搭58M番屯門(又唔肯退錢),  ...

我相信班友寧願俾貴啲都要架旺角車

Btw 而家連53、64K都唔肯改八仔分段，仲點要求52X加呢…

我係置樂人，我寧願揀962B做雙向分段，因為平D……同埋城巴積極D

不過，有左屯門轉車站就梗係52X做會惠及多D人。
但我還是仍然想佢開條234U(屯公轉車站至深井循環線)多D……俾荃灣價去深井先至係王道，又唔洗搞到52X上落勁花時間


同埋一切都算罷啦，53都未肯做八達通雙向分段。甚至想CUT到45分鐘一班。

lsc04d11 發表於 2016-8-4 20:49
我係置樂人，我寧願揀962B做雙向分段，因為平D……同埋城巴積極D

不過，有左屯門轉車站就梗係52X做會惠及 ...

234B都唔肯開到個位數字班次, 53又話要減班, 唔殺線睇怕都唔會開線; 頂多可以加埋58M等線往屯門方向免費轉52X/53往深井方向, 及52X/53往屯門方向轉58M等線往荃灣方向退52X/53車錢($7.8~10.8)既轉乘, (PS:就算唔係屯門往深井既雙向分段, 52X理應有屯門往深水埗既雙向分段)

bjbus 發表於 2016-8-4 21:23
我覺得不如用234B延長轉車站換走53好D

53係做流水，踢234B無乜用

技術上一定無問題
實際上?
依家日日有唔少人比足$12.8搭52X屯門去深井
加雙向分段?九巴一定唔肯