撇除英國脫歐引發o既匯價下跌之後,你話係咪特別平,我又唔係太覺得。
對上一次須披露交易係近排出緊o既 100 部 3ATENU 同 126 部 ATENU,根據過往大細車差價唔大情況下 5040 萬英鎊除 226 部其實講緊 223000 鎊一部咁上下。
但係上年 4 月 GBPHKD 係 11.35,宜家係 10.06 
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公器公用 香港早要有品
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-8-9 22:11 編輯
lee個價好似係買底盤車身等零件
但組裝費應該唔包在內
有錯請指
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實批車唔算特別平左,E500MMC 越買越貴都係由 210,000 鎊買到 230,000 鎊左右一部(連運費),當然未計裝工啦,但差距不算大。
反而 ADL 基本上成部車都已經o係大馬同強國完成,
英鎊平左唔會太反映在車價就真。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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睇怕係鎊跌既成果
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坦克王EH 9697
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當大家成日話幾間公司成日買ADL
就出奇不意地整幾張volvo單
其實某程度係咪ADL正印,VOLVO二奶?
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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GBP平左買西瓜波都一樣平左嫁啦
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富 豪 大 法 好!
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本帖最後由 VA54-HN8897 於 2016-8-10 08:31 編輯
其實冇醒到,亦都冇分別,錢就一向都分期比,差在每期俾嘅份額多與少嘅分別,你留意返0062 有關向ADL同富豪買車嘅公告就會知道富豪個payment terms 其實係對九巴著數得多
ADL 尾數到期日係出牌 或 組裝日起計三個月內,即係部車到左廣通裝車一刻三個月內出唔出到牌你都要比尾數
富豪只係計出牌,唔出牌都係冇錢收
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