[服務調整]
九巴61X提早屯中頭車延遲九碼尾車
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61X係老九「眼中釘」,因為真係收得太平
肯延長服務時間算係咁,之前0000都未到就開尾班,早到過火 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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睇番新班次表,屯門同九龍城頭8班車,相隔只有46/48(視乎11/12同12/13點安排)至55分鐘不等
如果取消佐九龍灣派車,而又無其他安排(如行通宵線/行其他線往返屯門)
九龍城頭(甚至二)車要屯廠私出去開。
屯門尾車出到九龍城,亦要私番去
咁0既情況下,點解情願俾架車私咁長途咁哂油,請問點解唔索性俾番九廠做?
師傅又可以早D收工
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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揾85A九碼尾車前面私轉61X
。。。或且ㄧ单263後做61X出九龍尾班
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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如果係唔夠車開新線咁簡單,
將負責九龍城頭班/屯門尾班果架車,過俾九龍灣廠咪得
照計將軍澳綫通車後,cut佐唔少車。
安達臣新線用車數目,點都唔夠cut佐咁多…
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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唔夠車就可以調廠啫
但我怕根本連人都唔夠
咁就冇可能叫屯門廠車長去九龍灣廠攞車開工
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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