43X又係一個重要角色for中環來回薄扶林
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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九巴我欣賞佢在D補償遠比柴小公司好得多
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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新創建整架43M出黎轉唔轉都係貴左; 將962系亂搞一通都仲要限人轉乘地點, 而且冇第二次轉乘; 縮短796C又限人要全程價先可以轉701; 702轉970/970X都唔免哂702車費
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我本身唔鍾意進智55同54號的, 都係逼出黎既........
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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但九巴都唔好好地一早開261, 跟依家B3X咁北行直上屯門公路, 係要引埋哂D小巴黎搞搞震
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未有44個陣,區議會要求開屯門上水線,九巴當年係叫人搭輕鐵轉276系,係都唔肯開線。
據聞係上埋報,之後先招標小巴線,佢見人地44做到好旺,未要開261,之後想收得平去搶客,小巴仲唔剷到飛起咩 |
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咁小巴未走出黎果陣九巴好地地去開條261, 屯門公園站後跟依家B3X咁走又幾時到小巴出現? 唔係話九巴好, 只係新創建係更差, 依家九巴仲走去學新創建D衰野削轉乘時間! 至於某第二大小巴公司做得有幾好就見仁見智
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係, 我一直同意九巴都唔係做得好好, 但可惜一山還有一山低
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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