九龍 89B (安達 - 九龍灣常怡道) 21/8/2016 開辦

Source:
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_46740.html

交通通告

開辦九龍專線小巴第89B號線
安達臣道發展區 至 九龍灣(常怡道) ( 循環線 )

九龍專線小巴第89B號線(安達臣道發展區 至九龍灣(常怡道) ( 循環線 )) 將於2016年8月21日 (星期日) 起投入服務

路線: 安翠街、安秀道、寶琳路、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟祥道、
宏光道、常悅道、常怡道、宏照道、常悅道、宏光道、啟祥道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、曉光街、
秀明道、秀茂坪道、寶琳路、安秀道及安翠街。


安翠街開  每日 0700-2230 ( 15分鐘一班 )

單向收費 $6.8
啟福道 -> 常悅道 $3.8
曉光街 -> 安達 $3.8

bjbus 發表於 2016-8-19 19:56
呢個價錢可以搭九巴89b出沙田

唔算貴了，87仲貴，9蚊
港島16m仲厲害，柴灣去赤柱要12蚊2毫。

你話萬能系咪搶錢

寶達客搭番111快啲仲平啲,不過未必上到車。

即係去年公開招標的3條綠小線，已全數投入服務。

3AV53 發表於 2016-8-20 01:05
寶達客搭番111快啲仲平啲,不過未必上到車。

繁忙時間新蒲崗上滿好多時直上繞道九龍灣都唔入，九龍灣可以成個鐘都見唔到 111 行過。

eric278 發表於 2016-8-20 10:37
即係去年公開招標的3條綠小線，已全數投入服務。

係兩條

今日坐見到89B大多數都係舊車
同89A好大對比
係唔係新車未到

3ASV174 發表於 2016-8-20 14:20
繁忙時間新蒲崗上滿好多時直上繞道九龍灣都唔入，九龍灣可以成個鐘都見唔到 111 行過。
...

其實中途站上唔到同埋擅自飛九龍灣兩個問題
係咪應該打去1823 port,而唔係要人搭條兜路嘅線?

營辦商投得條線嚟做
提供足夠服務應付需求係基本責任啩

ma212223 發表於 2016-8-21 13:34
其實中途站上唔到同埋擅自飛九龍灣兩個問題
係咪應該打去1823 port,而唔係要人搭條兜路嘅線?

講真俾我咁計，等 111 等到咁上下唔對路，
都會行返入企業廣場搭 106（一定要入企業廣場排隊等，零碳個站上唔到之餘佢總站坐滿一樣會直出啟福道上橋出觀塘道，油站先轉上康寧道返原線）。

至於你講o個兩個問題，
九龍灣入面本身都有第二條線做總站，要架客滿既 111 兜入黎俾我睇佢客滿係無意義，
如果堅持要佢客滿照跟原線兜路，只會更加疏車。
依家寶達客有 89B，其實反而讓返 106 111 o的位俾真係入將軍澳既客。