你有無睇清楚?我係講緊5X東行。
我夠知道5X西行好_快、好_正,但東行唔係嘛。
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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「價錢公義」呢個問題,我係針對緊柴東至中環特快黎講呀。
關咩788事呀?
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PS. 而家啲人嘅理解能力,係咪真係低成咁? 
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虧你講得出呢句「error 無可避免」……
有error大哂架?唔駛負責架?
唔好講謀殺啦,誤殺都有罪架。
唔通一句唔小心,就可以完全卸責?
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PS. 關乜野計劃行程事呀懵炳……
而家講緊宣傳手法嘅問題呀大哥……
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um……咁講……
一、單單88X同788比係無意思嘅。
因為已經試得出,單係小西灣去中環,88X係無可能快過788。
二、如果要比較88X同788,我覺得係要比較88X vs 788 -> 18P、X 先有意思。
正如第一頁所講,88X同788轉18P、X係差唔多,唔算大優勢,但勝在一程過。
至於點解我會咁緊張88X?
其實只不過係今年RPP,新巴提議18X改線,但改唔成,結果開左呢班88X。
而根據呢間公司嘅往績,我擔心佢會下年RPP提出槍左條18X,改為88X全日,所以先有咁多野去討論。
三、單睇今日個行車時間,其實88X由柴東去中環,係贏地鐵架喎。(嗱,我再重申一次,我唔係批評到88X體無完膚)
88X由環翠街市去中環,大約20分鐘;地鐵都要22至23分鐘。
仲未計地鐵要上上落落嘅時間。
而家780做唔到呢批客,只不過係780又要上柴斜同兜海富所致。
所以88X係有潛質去做呢批柴東至中環客,但用$9去做應唔應該,就係另一個問題。
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其實facebook唔少page都有宣傳
你話零宣傳就可能無客姐
當年18X第一個工作日
西區可以打爆18X
柴灣又會唔得?
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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