本帖最後由 shakugan2005 於 2016-8-25 22:18 編輯
原本架A33係正常速, 唔係咩野特快, 只係加開特慢既下路版A33, 如果唔係除左53外屯門未條條線都特快? 所以下路版A33應該叫A33S, S for slow.
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個A33特快班次係機場開嘅時間好好，分別係05分同35分，配合到員工收工時間，應該會多人搭。
尤其繁時，可以比E33慳最少20分鐘！
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拉A33EXP入富泰合理。
但A33留返係屯門站開經黃金海岸就岩，可以順便執雞打劫下市中心去黃金海岸既遊客或者部份習慣唔睇價錢見車就上既屯門人。
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Volvo B8L
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本帖最後由 lsc04d11 於 2016-8-26 22:21 編輯
都唔知龍運有冇好好交待d司機改左班次。
A33屯門站開經國泰城班次同平時一樣，都係0632先到屯門法院。
(明明0625變左0620)
搞到我搭K51在屯門法院望到國泰城班次，架車等緊V City盞燈已見A33青公班次經過…… 太近了！
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好心 A33 下路車就唔好經豐景園啦, 兆麟直去恒福咪算囉, 硬係要兜個大圈.....
加埋消防局同泳池站兩枝極品燈...... 唔知兜完下路時, 架 E33 去到汀九橋未呢 ? 
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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A33EXP入富泰兆康應該吸到唔少客，
因為搭E33P 要成粒鐘先到東涌，75 分鐘到 T1，極慢
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所以話A33P全日跟960x路線入良田再跟960經大興落返紅橋入屯市就可以服務晒藍地/兆康/富泰/良田建/大興/紅橋/屯市特快
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改返做A線要係屯門咁兜去到湖山先上公路，富泰一樣好耐... 加左車富泰兆康啲人都未必想搭
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虎地個站咁偏僻真係好難吸引富泰兆康客囉 ...
跟返而家 E33P 兆康站開到良景即上屯公就差不多
藍地鍾屋村需求應該比洪水橋更低，酌量俾番來回一班算數 ...
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