本帖最後由 admin69 於 2016-9-7 16:30 編輯
要講柴小唔該請開過第二個post講,呢度係討論緊機場巴士
|
|
|
Thank you, next.
|
|
|
|
|
|
A47X個個鬧緊走線個陣，好似幾乎得閣下話有堆好野咋，開條空氣線浪費資源不特止係幫倒忙
幫屯門居民幫到咩，良田碼頭區被無視，跟著派車又降級，夠豪華車啦，NA33又派普通車
一間唔夠豪華車派普通車
一間夠豪華車都派普通車，唔使問都知邊間嚴重啦
A41個班唔係客？有半豪唔派就去派普通車？
A31收得平就最遲拆全日線A32？巴士唔係咁做架 |
|
|
|
|
|
|
|
|
要講都唔使個個 post 一見有位入就柴小柴小柴小下話 ?!
呢D叫神憎鬼厭
|
|
|
十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
|
|
|
|
|
|
該位人兄有咩都會拉柴小落水，隔離930X都係咁
咩都關柴小事，就黎港鐵故障都關柴小事
回正題，A33走線都係極品，慢版豐景園個U位唔多講，其實佢咁兜，不如由龍門居開，經碼頭去三聖行好過，不過而家最應該都係分返兩個編號先 |
|
|
|
|
|
|
|
|
港島其他區有唔代表柴小冇 
唔該搞清楚 
|
|
|
反青沙撐獅隧
|
|
|
|
|
|
最吊詭就係到今時今日佢都仲有機會發言
所以我先唔信佢背後冇勢力支持
|
|
|
反青沙撐獅隧
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 admin69 於 2016-9-7 16:23 編輯
話某公司服務偏重某地區唔係問題，問題篇篇post都將個主題騎劫是否合適?
|
|
|
Thank you, next.
|
|
|
|
|
|
禁報告制算啦
避免離題：
條線行屯赤並非無可能
|
|
|
|
|
|
|
|
|
老實說，而家坐E線真係正常，A線暫時唔吸引係因為冇宣傳，
人工唔高好多都會坐，因為唔一定下下來回都坐，有時可能去程A，回程E，倒轉又得，咁樣已經夠養一條A線。
有時候連踩幾日，都想坐得舒服啲，冇咁趕，尤其係on shift嘅追更工。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
想宣傳，應該學龜龜搞晨早折扣優惠搶下通勤客
|
|
|
Volvo B8L
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
