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[路線計劃/RPP] 運輸署建議新增深宵機場巴士「NA40」及「NA41」

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AVW28 發表於 2016-8-29 19:57 | 顯示全部樓層

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NA40直情係現在同初開辦兩個版本既A41P混合體。
初開辦既A41P係經源和路但唔經富安和錦泰苑(即錦鞍苑後好似681咁飛富安)。

NA41不如係石門村開,經第一城(銀城街)、愉翠、廣源(小瀝源路上、廣善街落)、水泉澳(多石街上、水泉坳街落)和博康後跟返原線,
雖然都係兜,但咁樣好似順路d。
(當然,佢擺水泉澳,唔多唔少係因為水泉澳街既路況。)
LL3850
exspeed 發表於 2016-8-29 20:05 | 顯示全部樓層
straysheep123 發表於 2016-8-29 18:08
兜成咁都叫NA.....你唔好去搶....

機場段特快丫嘛

NA41兜成咁,不如改為
愉翠苑>廣源>黃泥頭>多石>水泉澳>博康。。。
咪仲順路
十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
Mel 發表於 2016-8-29 22:36 | 顯示全部樓層
日間路線又唔見佢咁積極, E42一早應該拆線, 一條大圍一條城門河兩岸, 拉疏少少都夠做夠方便啦
開NA唔係話冇用, 但做好啲常規路線先囉
ksmbh 發表於 2016-8-29 23:02 | 顯示全部樓層

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Mel 發表於 2016-8-29 22:36
日間路線又唔見佢咁積極, E42一早應該拆線, 一條大圍一條城門河兩岸, 拉疏少少都夠做夠方便啦
開NA唔係話冇 ...

日間路線收費咁平
龍運都好難有心機再拉
Mel 發表於 2016-8-29 23:09 | 顯示全部樓層
ksmbh 發表於 2016-8-29 23:02
日間路線收費咁平
龍運都好難有心機再拉

佢近排開咁多廢A線, 下年加價幅度雙位數都似
流星☆雨 發表於 2016-8-29 23:16 | 顯示全部樓層
NA41個定線錯晒,應該係廣源果邊經愉翠上水泉澳再落返沙乙博直路入顯徑美林

有咩理由水泉澳兜晒河東先返沙角街……就算水泉坳街斜都可以多石街上多石街落,再經李嘉誠出返沙角…
趕客路上 理_得你
3bx 發表於 2016-8-29 23:22 | 顯示全部樓層

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流星☆雨 發表於 2016-8-29 23:16
NA41個定線錯晒,應該係廣源果邊經愉翠上水泉澳再落返沙乙博直路入顯徑美林

有咩理由水泉澳兜晒河東先返沙 ...

可能想NA線可以經過麗豪酒店
流星☆雨 發表於 2016-8-29 23:27 | 顯示全部樓層
3bx 發表於 2016-8-29 23:22
可能想NA線可以經過麗豪酒店

要經麗豪都無理由咁行,拎NA40過大涌橋路更加實際,源禾路就惟有叫佢地市中心行返去
趕客路上 理_得你
dtfaiwong 發表於 2016-8-29 23:28 | 顯示全部樓層
流星☆雨 發表於 2016-8-29 23:16
NA41個定線錯晒,應該係廣源果邊經愉翠上水泉澳再落返沙乙博直路入顯徑美林

有咩理由水泉澳兜晒河東先返沙 ...

咁一城、富豪、河畔、麗豪搭咩?
dtfaiwong 發表於 2016-8-29 23:31 | 顯示全部樓層

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流星☆雨 發表於 2016-8-29 23:27
要經麗豪都無理由咁行,拎NA40過大涌橋路更加實際,源禾路就惟有叫佢地市中心行返去
...

凌晨拎住行李行半個鐘搭巴士?
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