試辦N290線

N290 荃灣西站來往彩明

開線目的：
1. N293路線迂迴，不少居民寧願冒險，乘搭涉嫌違法嘅泥孟的，新線N290來往兩地較為快捷，希望藉新線吸引居民回流
2. 新線可縮短通宵時份由新界西來往九龍/將軍澳的時間

往彩明方向

01. 荃灣西站
02. 大河道
03. 眾安街
04. 大窩口站
05. 葵涌公立學校
06. 葵俊苑
07. 新葵興花園
08. 葵芳邨
09. 葵涌道荔景邨
10. 美孚站
西九龍走廊
11. 旺角鴉蘭街
12. 西洋菜南街
13. 旺角站
14. 富豪東方酒店
15. 譽‧港灣
16. 采頤花園
17. 彩虹邨
18. 白虹樓
19. 寶達邨
20. 安達臣道
21. 茅糊仔
22. 康盛花園
23. 翠林邨
24. 寶林邨寶儉樓
25. 欣景路
26. 景林邨
27. 厚德邨
28. 厚德商場
29. 煜明苑
30. 寶盈花園
31. 將軍澳站
32. 唐明街
33. 彩富閣
34. 彩明總站

往荃灣西站方向

01. 彩明總站
02. 尚德廣場
03. 將軍澳廣場
04. 銀澳路
05. 培成路
06. 厚德邨
07. 景林邨
08. 欣景路
09. 梁潔華小學
10. 怡心園
11. 翠林邨
12. 康盛花園
13. 馬遊塘村
14. 寶達邨
15. 白虹樓
16. 彩虹鐵路站
17. 采頤花園
18. 譽‧港灣
19. 富豪東方酒店
20. 旺角鐵路站
21. 旺角街市
22. 銘基書院
西九龍走廊
23. 美孚鐵路站
24. 葵涌道荔景邨
25. 葵芳廣場
26. 光輝圍
27. 葵涌健全街
28. 大窩口鐵路站
29. 荃灣眾安街
30. 荃灣大河道
31. 荃灣西站

全程收費：$19.1
分段收費：

寶達或之後來往富豪東方酒店或之前：$8.5
尚德或之後來往富豪東方酒店或之前：$10.3
寶達或之後往銘基書院或之前：$13.4
旺角雅蘭街或之後往寶達或之前：$13.4
尚德至寶達往銘基書院或之前：$16.6
旺角雅蘭街或之後往尚德或之前：$16.6
旺角鐵路站/旺角雅蘭街或之後來往荃灣西站：$15.8
美孚鐵路站來往荃灣西站：$9.1


與N216, N237, N241, N260, N269設轉乘優惠
元朗/天水圍/屯門來往旺角：$19.1
荃灣西至美孚來往紅磡至油塘：$19.1
荃灣西至美孚來往尖東：$17.5
元朗/天水圍來往尚德至彩虹：$26.0
屯門來往尚德至彩虹：$24.5



班次(兩站看齊)：
每日
00:40-05:00  20分鐘一班
05:15

已完成，請各位賜教

特登落一落旺角就會好慢...(對荃灣/葵芳而言)同埋插埋落旺角的話,N293應該都摺得
不如認認真真分番開兩條線仲好

不如N290來回程行安秀路,沿線跟214停站

來回程兜入寶達總站

秀茂坪交比N216轉乘

可以令安泰安達有通宵巴士

荃灣出九龍有N260/N269在美孚轉乘，可以不用加線
然而深水埗來回九龍東通宵直達服務似乎存在空白
反建議N293延長至美孚（走線跟98C，或者走荔枝角道不停站）
并加上與所有途徑美孚站通宵路線（N237、N241、N260、N269等）的轉乘優惠

JX9097 發表於 2016-9-14 02:33
特登落一落旺角就會好慢...(對荃灣/葵芳而言)同埋插埋落旺角的話,N293應該都摺得
不如認認真真分番開兩條線 ...

我有諗過呢個問題，但係發現N293有自己嘅獨市位(如旺角來往觀塘,九龍灣/秀茂坪來往寶林/坑口)
所以即使建議能夠實現，N293點都唔會摺，最多略為減班

BUSFANS 發表於 2016-9-14 21:28
不如N290來回程行安秀路,沿線跟214停站

來回程兜入寶達總站

不錯的提議，提升客源，令建議更加可行

hellomato 發表於 2016-9-15 14:29
荃灣出九龍有N260/N269在美孚轉乘，可以不用加線
然而深水埗來回九龍東通宵直達服務似乎存在空白
反建議N29 ...

也可，因為我曾經試過坐N260轉N241轉N293，真的麻煩費時
閣下建議只延長N293至美孚，但是已有不少居民認為N293車程迂迴，故我認為我的建議較為理想
我認為即使由旺角坐N293回將軍澳，車程亦不吸引，所以想一併解決兩個問題

tonytsang_hk 發表於 2016-9-15 20:21
也可，因為我曾經試過坐N260轉N241轉N293，真的麻煩費時
閣下建議只延長N293至美孚，但是已有不少居民認 ...

假如N216和N293交換九龍城至秀茂坪之間的路線，可行嗎？即：
N293到達寶達邨後，經秀茂坪道、四順、新清水灣道、彩虹道（N216走線）進入太子道東，返回原線
N216到達秀茂坪邨後，秀明道逆走，經曉光街、協和道、牛頭角道進入太子道東（N293走線），返回原線
但是這樣N216出入藍田油塘就會變得相當重口味......

此外，213M服務時間極長（朝5晚2），基本不需要另開通宵線（而且客源也不足）。

hellomato 發表於 2016-9-16 11:41
假如N216和N293交換九龍城至秀茂坪之間的路線，可行嗎？即：
N293到達寶達邨後，經秀茂坪道、四順、新清水 ...

這個不用擔心，安達安泰出年年中都入哂火
至於你說的方案，會令N216慢得好恐怖