其實我係借師兄既數據,回應返樓上有人話YM個車價返映返個使用壽命啫,因為好明顯個車價分別不大,即係無論實際壽命較一般長/短,都冇喺車價度反映
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Solo最長得9.9m咋喎,你想點拎黎比較?
E200同青年長度差唔多,載客量又差唔多,點解唔可以拎黎比較?
好多時巴士公司買車咪又係拎兩個級別既車黎做比較,如果城新當初都有諗過E200既
咁咪者係拎兩個級別既車黎比較啦
又例如E200同E300係兩個級別既車黎,但E200長度又去到接近E300咁長
咁巴士公司買長單時好自然就會拎兩樣嘢黎比較啦,點解兩個級別就唔比較得呢?
咁我都講過啦係城新先咁執著一定要全低地台既者,明明Low Entry都有好既設計出到黎既時候
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KCRC . Keep Moving
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本帖最後由 ksmbh 於 2016-9-11 15:16 編輯
短YM 10.6米設計真係唔知有咩好
架車低地台區座位少到呢
座位又頂腳到咩
根本有幾行窗口位都好難隔黎乘客唔起身起出黎
車尾話就一級梯
實則個地台係斜既
一開車班客幾難爬上尾排
城巴係執著全低地台而買
咁只能講管理層太離地
到底知唔知班客要咩
以為平都話原來咁貴就要咁'正'
新車落地真係搭親YM都聽見班客彈
尤其25A同43M....
咁多款10.6米低地台車
我覺得最差係YM同K230
你話以前土砲點差
但座位夠多
再講就算而家E200個籠都冇長DART咁正咁實用!
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但架車本身黎講,B7RLE 真係贏晒其他型號,B7RLE 講緊都已經 6 年車,但佢o係十幾米外行過,真係靜到聽唔到的。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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「買乜車都輪唔到你話事啦」
唔夠人講就撻呢句
巴士公司買乜車唔到你話事,咁italk好多嘢都唔駛討論架啦喎,都唔到你話事架啦
咁當初討論黎做乜呢?不如將個post摺埋佢算啦
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SX2327
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咁當初討論黎做乜呢?不如將個post摺埋佢算. |
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