千呼萬喚始出來2016，E33P延長服務時間，第二階段

Sita1004-1017 發表於 2016-9-14 21:07
其實而家咁樣有陰乾E33既味道

打爆E33既都係靠後勤區東涌既姐

唔通你上唔到車會搭S1/S64入去機場搭A33咩

最後咪走晒去搭鐵，南昌站仲可以同台轉乘

入機場都一樣，最多全世界搭輕鐵去市中心上E33

所以A33如意算盤唔會打得響嫁啦

所以而家咪死死地氣第二階段E33P囉

其實可以順手執下班次，平日早繁 6:25-7:35開10分鐘一班，以滿足市場需求。
假日早繁，開20分鐘一班，至到7:35分。

dogdog002 發表於 2016-9-14 22:12
打爆E33既都係靠後勤區東涌既姐

唔通你上唔到車會搭S1/S64入去機場搭A33咩

當見到A33屯門站多客過屯市，E33屯市客在A33經過個陣望都唔望，笑到我肚痛
龍運諗班輕鐵客轉A33？發夢未會囉

dogdog002 發表於 2016-9-14 22:12
打爆E33既都係靠後勤區東涌既姐

唔通你上唔到車會搭S1/S64入去機場搭A33咩

此話當真 ?
東涌去屯門搭鐵成 $28.7 , 就算 K51 個程唔洗錢都貴過 A33 , 何況時間上明顯比巴士輸蝕

bestwishes706 發表於 2016-9-14 22:19
當見到A33屯門站多客過屯市，E33屯市客在A33經過個陣望都唔望，笑到我肚痛
龍運諗班輕 ...

最慘係啲乘客上錯車，上了普通A33經青山公路，起碼慢15分鐘。

Sita1004-1017 發表於 2016-9-14 21:07
其實而家咁樣有陰乾E33既味道

E33,唔該留番半條坑比人啦!

GU9338 發表於 2016-9-14 22:20
此話當真 ?
東涌去屯門搭鐵成 $28.7 , 就算 K51 個程唔洗錢都貴過 A33 , 何況時間上明顯比巴士輸蝕 ...

重點係你上唔到車嬲嬲豬仲會唔會走去搭車入機場搭A33
我諗大部分人寧願俾貴搭鐵搭其他E車都唔會搭A33, 明無？

下次再加班，應該要到2017年先喇！等埋發叔先？ 到時A33都無理由地15分鐘一班㖭。

這邊廂屯門大搞A33全日/E33P加班那邊廂大圍沙田火炭同河東繼續得A41/E42