其實人手寫都唔係問題既,
再講荃灣西同元朗東又唔係咩新站,膠牌應該整左大把
不過後者68X N年前唔知仲有無留低啦
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但有一段時間K65正班長期用新巴二手車,即係都有10.6/11米
當以前新城半山只可以用11米車嘅路線同時會有MAN,相信11米三軸個轉向同12米大單層分別不大……
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7XX得幾部係11米,所以行得全程既都係10.6米
九巴私牌甚至以前城巴非專都係行屏廈路出去入油嫁啦
只不過係載客唔得嫁
可能而家放闊左? 7XX 都行得?
九巴咁多車有咩所謂,ATS留番行64K好過啦,53, 276又唔係多人
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當年係因為三菱個代理要求所以53,276長時間只可以行AM
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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本帖最後由 T-LRT迷 於 2016-9-30 11:34 編輯
短既7XX都係10.6米,同E400差唔多;近期鐵巴係多左用短7行K65
而ADS只係9.9米,又唔見九記成日放落去53同276
何況而家長既7XX都已經退晒,唔使同鐵巴擔心有長7行K65
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時間能磨掉熱忱
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53又唔係冇行過ads,再加上e400過到,ads咪行到囉
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本帖最後由 kingprowm 於 2016-9-30 13:26 編輯
佢行到就好呀,我寧願搭雙層車好過
可是 53 全冷後等到 e400 才再有雙層,而當時大把 ads,佢連替車都冇做過一定有原因
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係囉,最慘係K65逼到嘔都仲要用緊4XX單層車
276起碼仲有276P Backup,53就算啦
最初唔係話屏廈路唔俾三軸車行怕整爛條路咩
又話班鄉事佬唔肯俾政府擴闊條路?
而家無左件事?
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