果籽高慧然評九巴"殺人的制度"

053h4 發表於 2016-10-2 15:32
人手不足係因為兩巴人工過低
我唔信出三萬會請唔到體力好的年輕人入行

做開寫字樓個班係咪見錢開眼都係問題

就算真係渣車

仲有好多選擇

我見過有人做做下速遞公司司機，變成做私人司機

話私人司機收入高，工作更穩定

所以港鐵係應對巴士司機人手不足的替代絕不過份

PS8851@182 發表於 2016-10-2 16:03
真係人工過低份工就冇人做, 個價自然會調整...
我冇內部消息, 不過呢兩年上italk好似聽到話人手荒問題有改 ...

生老病死點控制？

巴士公司會唔會嚴格執行禁藥駕都成問題

成日話自己D司機都缺勤

PS8851@182 發表於 2016-10-2 16:16
紮鐵夠高人工啦, 又唔見多後生仔做?
高登都有後生仔司機講啦, 想穩定舒服搵快錢, 巴士司機已經係好好既選 ...

問題係年輕司機都唔多

除非真係想搵多D，又無專業背景先做，但有幾多？

但好似巴士公司日日要你返超過12個鐘

我相信一個正常人捱幾年都會出現問題

人唔係咁襟捱乍

我寧願搵少D，都唔想有錢無命駛