葵青區九巴脫班高逾九成 區議員：脫班似成必然

kmb兄 發表於 2016-10-24 19:24
青南有特快咩？
41a唔行青南的，
咁呢個係41轉特快既契機。

41 要行埋青北真係可以快過 42A 出旺角 ?
青衣去啟德需求有幾大 ? 搭 42C 轉 5M 都好過搭 41 慢遊九龍

Snowbb 發表於 2016-10-24 19:40
41 要行埋青北真係可以快過 42A 出旺角 ?
青衣去啟德需求有幾大 ? 搭 42C 轉 5M 都好過搭 41 慢遊九龍
...

我都未計41 30分鐘一班
上42A出埋旺角la
冇42C既地方仲可以坐42去啟德喎






至於紅土
是鬼但朝早開一兩班去紅土夜晚一兩班返青衣算數la

飛晒中間d塞車位大概咁行
青衣區內改跟948行法
收工

kmb兄 發表於 2016-10-24 19:28
要人轉車，
好心就好聲啦。
日日轉車好好玩呀

當年85C未取消，來往紅磡/土瓜灣既人，都係搭5/11/111 轉85M
快85C大概一倍。。。所以路綫俾取消。。。

kmb兄 發表於 2016-10-24 19:54
青北搭呢條41，
主要係去九龍城區，
青南就去九龍城區外，

青衣南搭呢條"快版"41真係好"快"喎
先兜足成個青衣,就算過橋後不經深水埗長沙灣直達旺角,都係慢過搭42A,又貴又慢又疏
之後出到旺角仲要跟宜家一樣兜上何文田先落土瓜灣九龍城,仲話去埋啟德

Snowbb 發表於 2016-10-24 19:40
41 要行埋青北真係可以快過 42A 出旺角 ?
青衣去啟德需求有幾大 ? 搭 42C 轉 5M 都好過搭 41 慢遊九龍
...

青南搭42去啟德都快過佢

話事話以前已經有人要求41唔好兜上愛民以縮減行程
https://youtu.be/cEf4NQ__8xw?t=2m51s
之後有埋41A延長去尖東41就頹足咁多年

觀望返宜家就算咁改都無咩作為,改下路去九龍城同6C/6F重疊
經上路就同沙中綫對打(屆時青衣北只需於南昌轉一次線先去到),青衣南係咪都無人座
不如拎車出黎分比44/45後剩低既車同43C整條優化版242X出黎
真係會咁搭果一少撮青衣客到時整返個密車44/42A轉密車6C/加密後45 BBI真係唔得?

kmb兄 發表於 2016-10-25 03:09
41特快早就建議改由長安開，
跟948咁行

青衣北已有41A特快出旺角尖沙咀,41呢段路都係載空氣
而仲係經愛民去土瓜灣九龍城都係慢,得長康長青特快出旺角一個優點咁大把

GW4866 發表於 2016-10-25 01:49
青南搭42去啟德都快過佢

話事話以前已經有人要求41唔好兜上愛民以縮減行程

青衣去九龍城需求唔大 , 所以點改 41 都係一樣